Klíčovou otázkou v jeho setrvání měl být konkurenceschopný motor, který jeho McLarenu Honda ve střednědobém horizontu poskytnout nedokáže. Nadějí mohl být přechod k jinému výrobci. Jenže Mercedes i Ferrari odmítli své pohonné jednotky jeho týmu poskytovat, a situace se komplikuje i s Renaultem, protože zkolabovala jednání mezi japonskou automobilkou a stájí Toro Rosso.

"Formule 1 je stále mou prioritou, mým životem. A vítězství v šampionátu je to, v co doufám. Pokud nenajdu projekt, který by mi umožnil bojovat o vítězství, poohlédnu se mimo F1. Jde však o rozhodnutí, které učiním někdy v listopadu či v prosinci. Předtím vyzkouším veškeré možnosti," říká pro CNN Alonso, jenž třetím rokem závodí s nekonkurenceschopným motorem za zády.

"Jel jsem do Indianapolis a opět jsem zažil ten pocit, že tento závod můžu vyhrát. Pocit, že můžete vyhrát závod, byl výjimečný," popisuje svou letošní zkušenost ze zámořské Indy 500.

Fernando Alonso si svůj debut v Indy500 užil - po dlouhé době zažil znovu ten pocit, že může vyhrát závod | foto: IndyCar Media

"Když naskočím do vozu, dám nohy do kokpitu, mechanici mi nasadí pásy a já si myslím, že možná budu vítězem, až si je budu odepínat a vystupovat z auta, což jsem si v tu chvíli myslel, tak šlo o magický pocit," pokračuje španělský pilot. Ač si vedl dobře, tak k tomu nedošlo - 21 kol před cílem mu vypověděl službu motor Honda.

"Je to takový druh pocitu, že je sport mimo hranice národností. Všichni z nás jsme tam byli hrdinové pro lidi na tribunách. Všechny nás podporují stejně a já jsem si ten závod opravdu užil," přiznává. IndyCar však zatím není tím místem, kdy by momentálně byl raději.

"Mou první prioritou je F1 - vyhrát svůj třetí mistrovský titul. Ale rád bych se také pokusil o trojkorunu," čímž myslí vítězství ve Velké ceně Monaka (to už má na svém kontě), v Indy 500 a v 24hodinovce Le Mans. "Může k tomu dojít. Rád bych se tam vrátil, ale možná ne úplně v blízké budoucnosti."