nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat

Home Page


Rally fórum


Rubriky


Kalendáře


Fotografie


Portály


Služby




Doporučujeme




Neúspěšná Blockova premiéra

Zveřejněno: 05-02-2010 12:54
Autor: Karel Porsch
Rubrika: OSTATNí šAMPIONáTY
Komentářů: 6 (poslední: 07-02-2010 01:03)
Přečteno: 8589x
Zformátovat článek pro tisk
tip rallyzone:

Američan Ken Block již před sezónou avizoval, že se bude na domácích soutěžích prezentovat s novou Fiestou. Premiéru si odbyl na nedávné Sno*Drift Rally poblíž Atlanty v USA, prvním podniku série Rally America a Severoamerického mistrovství.

Severoamerická premiéra soutěžní verze Fiesty jednoznačně táhla a tak byl jezdec Monster World Rally Teamu od počátku soutěže rozhodně nejsledovanějším jezdcem startovního pole. Premiéru mu hodlalo znepříjemnit hned několik borců s prodkučními auty, především úřadující šampion Rally America Travis Pastrana se Subaru, kanadský vicemistr Antoine L'Estage a loňský severoamerický mistr Andrew Comrie-Picard, oba s poslední evolucí Mitsubishi Lancer. Velice rychlý pak dokáže být i William Bacon s Mitsubishi Lancer Evo IX, kterého naviguje novozélanďan Peter Watt.

Block začal z celkových 144 kilometrů rychlostních zkoušek ukusovat nejlépe jak mohl, když první měřený test vyhrál před L'Estagem a Pastranou. Oba borci mu úvodní porážku vrátili hned v následující RZ a Block se tak propadl o dvě místa zpět na průběžné třetí, kde vydržel i po třetím testu.

Travis Pastrana, vedoucí muž průběžného pořadí, pak v servisu velmi obtížnou trať "amerického Monte" hodnotil: "Moje babička by tady jela rychleji...na mopedu. Jedeme totiž po čistém ledě."

S jízdou po ledu měli ostatně potíže i ostatní, Andrew Comrie-Picard například prohlásil: "Jezdím už deset let a už jsem i mnoho zimních soutěží vyhrál, ale v životě jsem neviděl něco takového. Ten led je absolutně neuvěřitelný."

Cíl čtvrtého úseku Lockwood Lake už neviděl Block, když ho v průběhu zkoušky vyřadila technická závada. Vedení se v tu chvíli ujal Pastrana a už se do konce soutěže nedal nikým předstihnout. Jako druhý doklouzal do cíle L'Estage se ztrátou více jak minutu a půl, třetí Bacon na Pastranu ztratil dokonce šest a půl minuty.


Ken Block v akci na Sno*Drift Rally (Foto: Matthew Young, worldrallysport.com)

Premiéra Fiesty v severní Americe se tak moc nepovedla, útěchou pilotovi černozeleného Fordu může být snad jen jeden vyhraný test. Šanci na reparát bude mít na šotolinové Rally in the 100 Acre Woods, která se jede na konci února v okolí amerického města Salem.


Konečné pořadí Sno*drift Rally 2010:

1 Travis Pastrana / Christian Edström (USA/SWE)  Subaru Impreza STi  02:31:01.1
2 Antoine L'Estage / Nathalie Richard (CAN)  Mitsubishi Lancer Evo 10  02:32:38.8
3 William Bacon / Peter Watt (USA/NZL)  Mitsubishi Lancer Evo 9  02:37:40.8
4 Andrew Comrie Picard / Jeremy Wimpey (CAN)  Mitsubishi Lancer Evo 10  02:45:28.2
5 Travis Hanson / Terry Hanson (USA)  Subaru Impreza STi  02:48:05.1
6 Dave Mirra / Derek Ringer (USA/GBR)  Subaru Impreza STi  02:55:50.9
7 Carl Decker / Adam Craig (USA)  Subaru Impreza WRX  02:58:08.2
8 Piotr Wiktorczyk / Grzegorz Dorman (PL)  Subaru Impreza STi  02:58:21.1
9 Byron Garth / Sky Pinnick (USA)  Subaru Impreza WRX  02:59:30.4
10 Arkadiusz Gruszka / Dominik Jozwiak (PL)  Mitsubishi Lancer Evo 9  02:59:42.1

SDÍLEJTE ČLÁNEK NA SOCIÁLNÍCH SÍTÍCH
DISKUZNÍ FÓRUM
Neúspěšná Blockova premiéra
Názor, se kterým lidé nejvíce souhlasí
karel_porsch: Díky, přiznám se, že jsem ...
Názor, se kterým lidé nejvíce nesouhlasí
Fakta: Bylo by ale dobry dodat, ze ...
 
Fakta   07-02-2010 01:03  |   Souhlasím  -  Nesouhlasím    -7
[IP: 85.70.86.XXX]
Pepa napsal:
Fastfreddy napsal:
Bylo by ale dobry dodat, ze jeho Fiesta nema se specifikaci Fiesty S2000 zname z SWRC/IRC nic spolecne. Auto je 5dver. a myslim ze uz v USA tato verze jela, takze neslo o debut.
Tato Fiesta v podstatě vychází z rallycrossového speciálu a je podobná té, s kterou jel Gronholm Pikes Pike. Blockova by i kvůli volnějším pravidlům v Americe měla mít 330 koní.


Ano, a je dokonce to same auto, co mel Grönholm, jen je prestavene pro Open Class. 330 koni proto, protoze ma restriktor podobne jako WRC, bez nej 493 hp, tady jsou uplna tech. data.. [odkaz na stránku]
Neregistrovaný uživatel
NAHLÁSIT REDAKCI   |   REAGOVAT
 
Pepa   06-02-2010 09:26  |   Souhlasím  -  Nesouhlasím    +3
Aktivita:  93
[IP: 85.70.157.XXX]
Fastfreddy napsal:
Bylo by ale dobry dodat, ze jeho Fiesta nema se specifikaci Fiesty S2000 zname z SWRC/IRC nic spolecne. Auto je 5dver. a myslim ze uz v USA tato verze jela, takze neslo o debut.


Tato Fiesta v podstatě vychází z rallycrossového speciálu a je podobná té, s kterou jel Gronholm Pikes Pike. Blockova by i kvůli volnějším pravidlům v Americe měla mít 330 koní.
OFFLINE
NAHLÁSIT REDAKCI   |   REAGOVAT
 
Fastfreddy   06-02-2010 08:39  |   Souhlasím  -  Nesouhlasím    +1
[IP: 212.111.4.XXX]
Bylo by ale dobry dodat, ze jeho Fiesta nema se specifikaci Fiesty S2000 zname z SWRC/IRC nic spolecne. Auto je 5dver. a myslim ze uz v USA tato verze jela, takze neslo o debut.
Neregistrovaný uživatel
NAHLÁSIT REDAKCI   |   REAGOVAT
 
karel_porsch   05-02-2010 22:50  |   Souhlasím  -  Nesouhlasím    +3
Aktivita:  18
[IP: 90.176.19.XXX]
Díky, přiznám se, že jsem to hledal asi hodinu a nenašel, jen na rallybuzz psali "technical problem"... A nechtěl jsem psát něco, co nemám ověřený. Každopádně bezva doplnění (ok)
OFFLINE
NAHLÁSIT REDAKCI   |   REAGOVAT
 
Fakta   05-02-2010 22:05  |   Souhlasím  -  Nesouhlasím    -6
[IP: 85.70.86.XXX]
Fakta napsal:
Technicka závada - poskozeni zaveseni predni napravy nastala v dusledku vyletu Blocka mimo trat. Pak druhy den odstoupil - nechtel riskovat poskozeni auta za takoveho pocasi. [odkaz na stránku]


...nechtel riskovat jeste vetsi poskozeni auta za takoveho pocasi.
Neregistrovaný uživatel
NAHLÁSIT REDAKCI   |   REAGOVAT
 
Fakta   05-02-2010 22:01  |   Souhlasím  -  Nesouhlasím    0
[IP: 85.70.86.XXX]
Technicka závada - poskozeni zaveseni predni napravy nastala v dusledku vyletu Blocka mimo trat. Pak druhy den odstoupil - nechtel riskovat poskozeni auta za takoveho pocasi. [odkaz na stránku]
Neregistrovaný uživatel
NAHLÁSIT REDAKCI   |   REAGOVAT
< Předchozí | 1 | Další > Příspěvků: 6
VLOŽIT PŘÍSPĚVEK
Pravidla
Zakazuje se užívání vulgárních výrazů, hanlivých narážek s rasisitickým podtextem a porušování platných zákonů ČR. Redakce si vyhrazuje právo smazat takto závadné příspěvky.



   
 
 
Zaregistrujte se a získejte spoustu výhod!

- zakládání témat
- téměř neomezená délka příspěvku
- možnost hlasovat pro příspěvky
- avatar u vašeho jména


Zakazuje se užívání vulgárních výrazů, hanlivých narážek s rasisitickým podtextem a porušování platných zákonů ČR. Redakce si vyhrazuje právo smazat takto závadné příspěvky.
FORUM.RALLYZONE.CZ [Počet on-line uživatelů: 0]

související články

15.11.2011 - Block příští rok ve WRC málo, ale přece!
25.10.2011 - Block v MS i v roce 2012
04.09.2011 - Ukončí Ken Block kariéru v MS?
17.07.2011 - Pastrana pojede soutěž s historickým Porsche
12.07.2011 - Block se předvedl ve Vídni
13.06.2011 - Block si vyzkouší monopost F1
21.04.2011 - Block chválí nová pravidla
24.03.2011 - Video: Block skončil v kotrmelcích ještě před startem
30.01.2011 - Travis Hanson ovládl Sno*Drift Rally
29.10.2010 - Videa: Nejzajímavější momenty z Rally de Espana 2010

  RallyZone.CZ
member of AutoRoad.CZ

Copyright © 2007 - 2012
RallyZone.CZ - Novinky ze světa rally, WRC, IRC
  Odkazy:     Sportovní vozy - inzerce   Inzerce zdarma, bazary   Časopis Rally  


Jakékoli publikování nebo další šíření obsahu serveru RallyZone.CZ je bez písemného souhlasu společnosti Active Solutions s.r.o. zakázáno.