DISKUZE K ČLÁNKU Zavěšení vozu F1: Z čeho se skládá, co určuje jeho geometrii a jaká je ideální světlá výška?

V dnešním článku se s technickým ředitelem Williamsu Patem Symondsem podíváme blíže na zavěšení monopostů Formule 1. Proč se zvětšuje sklon vozů a jaká je ideální světlá výška? Ovlivňuje aerodynamiku? Jaké pružiny a tlumiče se využívají? Co je to inerter a proč týmy někdy volí pullrod a jindy pushrod? Co určuje geometrii zavěšení a proč je tak tuhé? Vrátí se někdy aktivní systémy?

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Zavěšení vozu F1: Z čeho se skládá, co určuje jeho geometrii a jaká je ideální světlá výška?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 5, poslední 12.09.2016 12:34 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» armyk (Hlasovali 3 lidé) 07.09.2016 12:34

Super, víc takových článků ;) »

» hixaxon (Hlasovali 3 lidé) 07.09.2016 16:26

Více a houšť, díky! Článek mi vykouzlil úsměv na… »

» Milan B. (Hlasoval 1 člověk) 07.09.2016 14:29

Zdá sa, že po mnohých rokoch konečne prišli na to… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

fifo
12:34 12.09.2016 213.94.78.XXX
velmy pekny clanok.
Viac takych.
Vdaka

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
hixaxon
16:26 07.09.2016 62.141.0.XXX
Více a houšť, díky! Článek mi vykouzlil úsměv na pracovním xichtu.

+ 3 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Milan B.
14:29 07.09.2016 88.80.244.XXX
Zdá sa, že po mnohých rokoch konečne prišli na to, prečo má RB tak zdvihnutý zadok.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
armyk
12:34 07.09.2016 130.226.139.XXX
Super, víc takových článků ;)

+ 3 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Karel S.
  19:47 08.09.2016 46.198.139.XXX
  Skvele, dik, chtelo by to pokracovani.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit