Tento výsledek se v obtížných Norských podmínkách nerodil lehce. Hned při startu soutěže se objevil problém se startérem, byl však záhy odstraněn a nic nebránilo posádce aby odstartovala do svého druhého podniku Mistrovství světa. Problémy se jich však drželi dál, na třetím testu měli problém s ruční brzdou a zhasl jim motor. V testu sedmém ztratil motor jejich Fiatu výkon po nárazu do sněhové bariéry. Ale i po těchto problémech, zakončili první etapu na pěkném osmém místě v P-WRC.

Druhá etapa se od první moc nelišila, začala poruchou převodovky na testu číslo jedenáct. Na patnáctém opět nabrali sněhovou bariéru a při posledním testu druhé etapy dostali penalizaci za pozdní příjezd do ČK. Přesto poskočili v pořadí ku předu, na místo sedmé.

Poslední třetí etapa se nesla pro posádku ve znamení, dojet do cíle. Přesto i v této etapě se jí problémy nevyhnuli a to na dvacátém testu, “Máme problémy s restriktorem a výkonem motoru,“
řekl Jaromír Tarabus. Byl to však poslední problém a posádka se tak dočkala cílové rampy. Konečné šesté místo mezi produkčními vozy komentoval Jaromír slovy: “Byla to pro nás strašně náročná soutěž, dost to klouzalo.  Získali jsme zde mnoho zkušeností. Jsme strašně šťastní že jsme v cíli,“.