Je všeobecně známo, že prodeje koncernu PSA se celosvětově propadly o 13%, kvůli tomu se také velmi často mluvilo o dalších aktivitách Citroënu v rally. Program Peugeotu ve vytrvalostních soutěžích byl z kraje roku nečekaně ukončen. Otazníky jsou tak logicky i nad týmem v rally. Mohli jsme tak číst zvěsti týkající se ukončení aktivit továrního týmu ke konci sezony nebo zvěsti o tom, že tým kupují katarští investoři. Šéf týmu, Yves Matton, tyto zvěsti razantně odmítl. 

I tak by ale celý rallyový projekt měl být silně závislý na penězích z Kataru. Jak Yves Matton potvrdil pro britský Autosport, tak tým by měl být příští rok financován z 60% z externích zdrojů. "Nejsem od toho tak daleko," řekl Belgičan o aktuálním pokroku shánění peněz pro naplnění budgetu. "Musíme si ale počkat, dokud nebude smlouva podepsána. Katar je jedním z partnerů, se kterými vyjednáváme. Je ale ještě brzy na to, abychom finalizovali věci pro příští sezonu."

Nejcennějším artiklem Kataru v motorsportu je samozřejmě Nasser Al-Attiyah. Od této sezony vítěz Dakaru roku 2011 jezdí v barvách týmu Citroën. V budoucnu by měl tento vliv ještě vzrůst. "Nekoupíme tým, ale rádi bychom měli Katar Citroën World Rally Team. V září budeme vědět více. Nechceme mít jen nálepku na autě, chceme něco pro Katar. Mým snem není zůstat na 60%, ale být 100% sponzorem," řekl Nasser pro Autosport.