Rally Sweden: Latvala vyhrál pro Toyotu hned druhý závod po návratu!

iM2, 9. února 2017, 21:07 Aktualizováno 12.2.2017, 18:44 Google+

AKTUALIZACE PO RZ18; Švédsko patří mezi jedinečné soutěže kalendáře WRC. Soutěž je jedinečná svým charakterem. Na sněhu a ledu mají tradičně výhodu skandinávští jezdci, ale i Sébastien Ogier dokázal tuto soutěž v minulosti vyhrát. Sledujte s námi její průběh.

Počet komentářů:  8 komentářů (Poslední 12.02. 22:28) Napište svůj názor
Latvala a Toyota opět překvapili a vstup do sezony jim vyšel nad očekávání dobře

Latvala a Toyota opět překvapili a vstup do sezony jim vyšel nad očekávání dobře | foto: Joel Martin, RallyZone.cz

Sdílejte článek

Nedělní etapy:
Dnes na posádky čekaly tři měřené úseky s tím, že poslední z nich byla tradičně Power Stage, kde se rozdávaly bonusové body. Nejlépe začal Jari-Matti Latvala, který bojoval s Ottem Tänakem o vítězství. Estonec sice zajel druhý nejrychlejší čas, ale na Fina ztratil 7,1 vteřiny. Třetí čas zajel Dani Sordo (7,7 vteřiny). Problémy s motorem potkaly Elfyna Evanse, který tak ztratil přes minutu. V první zatáčce udělal hodiny Sébastien Ogier, tím de-facto přišel o možnost pokusit se zabojovat o vítězství, což sám ve stopce přiznal. Thierry Neuville jednoznačně řekl, že šetří gumy, aby mohl zaútočit na Power Stage. 

Také na RZ17 zajel nejrychlejší čas Jari-Matti Latvala, když tentokrát nadělil druhému Ottu Tänakovi 9,1 vteřiny a o prvním vítězství pro Toyotu od roku 1999 bylo fakticky rozhodnuto. Třetí Hayden Paddon ztratil 13,6 vteřiny. Na přejezdu se problém s motorem podařilo vyřešit Elfynu Evansovi. 

A také závěrečnou RZ18 Power Stage zvládl nejlépe Jari-Matti Latvala, druhý čas zajel se ztrátou 1,2 vteřiny Sébastien Ogier a třetí byl Thierry Neuville (+1,5s).

Power Stage:
1) Jari-Matti Latvala +5 bodů
2) Sébastien Ogier +4 body
3) Thierry Neuville +3 body
4) Kris Meeke +2 body
5) Hayden Paddon +1 bod

Výsledky po RZ15

Pořadí po RZ Posádka
vůz
Celkový čas
(penalizace)
Ztráta na vedoucího
1. J.-M. Latvala - M. Anttila
Toyota Yaris WRC
2:36:03,6 - - -
2. O. Tänak - M. Järveoja
Ford Fiesta WRC
  +29,2
3. S. Ogier - J. Ingrassia
Ford Fiesta WRC
  +59,5
4. D. Sordo - M. Martí
Hyundai i20 Coupe WRC
  +2:11,5
5. C. Breen - S. Martin
Citroën C3 WRC
  +2:51,2
6. E. Evans - D. Barritt
Ford Fiesta WRC
  +5:26,6
7. H. Paddon - J. Kennard
Hyundai i20 Coupe WRC
+5:31,2
8. S. Lefebvre - G. Moreau
Citroën DS3 WRC
+7:14,7
9. P. Tidemand - J. Andersson
Ford Fiesta R5
  +9:11,1
10. T. Suninen - M. Markkula
Ford Fiesta R5
  +10:02,9

Sobotní odpolední sekce:
RZ12 byla zrušena, protože ráno na ní Tának dosáhl průměru 137,8 km/h! To je mimochodem nový rekord WRC. Komisaři však druhý průjezd shledali příliš nebezpečným.

Závodit se tedy odpoledne začalo až na RZ13. V ní si první sobotní vítězství v měřeném testu připsal Jari-Matti Latvala, který se tak pokusil zareagovat na tlak ze strany Tänaka s Fordem. Ten zajel druhý čas (+1,1s). Jezdec Toyoty už jel jenom s jednou rezervou, avšak test dojížděl s pocitem, že má defekt. Třetí byl vedoucí muž soutěže, Thierry Neuville, který už si ale pro jistotu vzal do vozu dvě rezervy. Stéphane Lefebvre sklouzl do sněhové bariéry, kde nechal 30 a 40 vteřin a propadl se na průběžné 10. místo za Paddona.

Thierry Neuville vyhrál RZ14, když se za ním srovnala trojice Fordů v pořadí Ogier (+3,3s), Tänak (+5,7s) a Ostberg (8,4s). Do velkých problémů se dostal Citroën C3 WRC v rukou Meekea. Brit v jedné z pomalejších zatáček sklouzl mimo trať a zapadl do bariéry. S pomocí diváků se sice dostal zpět na trať, ale ztratil 8:39 min. a po sobotě se propadl na 12. místo. Tänak i Latvala přibržďovali u nehody Meekea. Velký, 44 metrů dlouhý, skok na Colin's Crest předvedl Mads Ostberg! Na rekord mu ale 1 metr chyběl, což Nora zklamalo, protože to pro něj teď byla nejdůležitější věc na světě.

RZ15 byla jen krátkou speciálkou, avšak udála se na ní dost podstatná věc. Thierry Neuville totiž přišel již o druhé vítězství v letošním roce v řadě vlastní chybou. Tentokrát Belgičan trefil levým kolem na vnitřku zatáčky balík, o který zlomil zavěšení a musel odstoupit. Zítra si to tak o vítězství rozdají Jari-Matti Latvala na Toyotě a Ott Tänak na Fordu. Po sobotě je dělí 3,8s!

Výsledky po RZ15

Pořadí po RZ Posádka
vůz
Celkový čas
(penalizace)
Ztráta na vedoucího
1. J.-M. Latvala - M. Anttila
Toyota Yaris WRC
2:04:59,3 - - -
2. O. Tänak - M. Järveoja
Ford Fiesta WRC
  +3,8
3. S. Ogier - J. Ingrassia
Ford Fiesta WRC
  +16,6
4. D. Sordo - M. Martí
Hyundai i20 Coupe WRC
  +1:39,5
5. C. Breen - S. Martin
Citroën C3 WRC
  +2:04,5
6. E. Evans - D. Barritt
Ford Fiesta WRC
  +3:34,7
7. H. Paddon - J. Kennard
Hyundai i20 Coupe WRC
+5:00,2
8. S. Lefebvre - G. Moreau
Citroën DS3 WRC
+5:37,0
9. P. Tidemand - J. Andersson
Ford Fiesta R5
  +6:36,7
10. T. Suninen - M. Markkula
Ford Fiesta R5
  +7:52,9

Sobotní dopolední sekce:
V sobotu dopoledne byly ve Švédsku na programu tři měřené testy. Po ránu začal nejlépe Ott Tänak, který vyhrál RZ9. Estonec v cíli řekl, že si úplně nevěřil, a tak nejel naplno. Druhý čas (+2,6s) zajel Sébastien Ogier a třetí byl Thierry Neuville (+3,8s). V průběžném pořadí se posunul na průběžné čtvrté místo Sébastien Ogier před Krise Meekea (6. čas). O dvě místa si pohoršil Hayden Paddon, kterému chvíli po startu této první dopolední zkoušky odešel posilovač řízení (21. čas a ztráta 1:33,2 min.). Hodně jezdců v cíli reportovalo, že tato zkouška byla až moc rychlá. 

Také RZ10 ovládl Ott Tänak, druhý čas (+0,1s) zajel Thierry Neuville, třetí byl Sébastien Ogier (0,9s). Rozestupy mezi prvními třemi jezdci byly mizivé, ale například devátý Juho Hänninen byl prvním, kdo na 18,9 km ztratil přes 10 vteřin na vítěze (konkrétně 11,8s). S porouchaným posilovačem nadále bojoval Hayden Paddon (až 28. čas), a tak se propadl za Elfyna Evanse na deváté průběžné místo. 

Dopolední neporazitelnost potvrdil nejrychlejším časem také na RZ11 Ott Tänak. Druhý byl tentokrát Jari-Matti Latvala (+3,4s). Průběžný rozdíl mezi těmito dvěma tak po dopolední sekci byl 9,2 vteřiny. Třetí čas zajel Thierry Neuville (+3,8s). O příčku si v průběžném pořadí pohoršil Hayden Paddon, který tak dopolední sekci musel takřka celou doslova přetrpět bez posilovače řízení. Latvala ve stopce po RZ přinal, že udělal chybu, když vezl celé dopoledne dvě rezervy, ostatní vzali jen jednu, a tak byli lehčí a Fin navíc musel bojovat s těžkou zadní částí auta.

Výsledky po RZ11

Pořadí po RZ Posádka
vůz
Celkový čas
(penalizace)
Ztráta na vedoucího
1. T. Neuville - N. Gilsoul
Hyundai i20 Coupe WRC
1:46:41,6 - - -
2. J.-M. Latvala - M. Anttila
Toyota Yaris WRC
  +32,8
3. O. Tänak - M. Järveoja
Ford Fiesta WRC
  +42,0
4. S. Ogier - J. Ingrassia
Ford Fiesta WRC
  +56,2
5. K. Meeke - P. Nagle
Citroën C3 WRC
  +1:10,3
6. D. Sordo - M. Martí
Hyundai i20 Coupe WRC
  +1:57,1
7. C. Breen - S. Martin
Citroën C3 WRC
+2:26,1
8. E. Evans - D. Barritt
Ford Fiesta WRC
+3:47,1
9. S. Lefebvre - G. Moreau
Citroën DS3 WRC
  +5:02,0
10. H. Paddon - J. Kennard
Hyundai i20 Coupe WRC
  +5:12,4


Páteční odpolední sekce:
RZ5 výrazně promíchala průběžným pořadím - do čela se dostal Thierry Neuville s Hyundai i20 Coupe WRC, když Belgičan vyhrál měřený test před kolegou Haydenem Paddonem. Na třetí místo se dostal Ott Tänak (třetí čas na testu), když za svá záda odsunul Meekea a Ogiera. Největší skok v pořadím ale předvedl Paddon. Novozélanďan postoupil z 10. na 6. příčku. Do velkých problémů se dostal Ostberg - tým v servisu nestihl včas vyměnit převodovku (50s penalizace) a navíc Norovi v plné rychlosti uletělo zadní přítlačné křídlo... To nebylo všem problémům předních posádek na tomto testu konec. Kousek před cílem trefil Juho Hänninen strom, z jeho Toyoty šel ve stopce dým, což nevěstilo nic dobrého. Na 15s byl mimo trať také Meeke.

Fin s Yarisem WRC musel na přejezdu k RZ6 vzdát, protože mu v důsledku poškozeného chladiče vystoupala teplota chladící kapaliny. RZ6 opět přinesla nejrychlejší čas Thierryho Neuvillea, druhý byl Jari-Matti Latvala a třetí Paddon. Hayden podle svých slov v servisu udělal malou změnu v nastavení, která měla velký dopad na ovladatelnost auta. O třetí místo začal tvrdý boj trojice Meeke, Ogier a Tänak. Ve sněhové bariéře byl tentokrát druhý tovární Citroën s Breenem (+27s). Jezdci si hodně stěžovali na koleje, které vyjely historické vozy. V nich se s novými auty nedalo jet. 

Thierry Neuville zůstal neporažen i v RZ7 - zde navíc soupeřům pořádně "naložil". Druhý v cíli, Kris Meeke, ztratil téměř 12s. Třetí čas zajel Ogier. Tím pádem se Meeke a Ogier dostali průběžně před Tänaka na třetí a čtvrté místo. Z TOP10 zde vypadl Mads Ostberg (spadl na 11. místo). Nor přiznal, že auto je bez zadního křídla velmi těžko ovladatelné. Hodně zde ztratil Latvala - na svého přímého soupeře v boji o průběžné vedení Neuvillea 17,9s. Nad poškozenou aerodynamikou své C3 WRC hořekoval Breen.

O vítězství na všech odpoledních zkouškách připravil Thierryho Neuvillea Ott Tänak. Estonec byl na RZ8 rychlejší než Belgičan o 0,7s. To přineslo jezdci M-Sportu posun na 3. průběžné místo. Ott se nechal slyšet, že jel absolutně naplno, aby měl pro zítřek výhodnější pozici (jede se v opačném pořadí). Test se již jel ve tmě - spousta jezdců už poztrácela hřeby, ne však Thierry Neuville.

Výsledky po RZ8

Pořadí po RZ Posádka
vůz
Celkový čas
(penalizace)
Ztráta na vedoucího
1. T. Neuville - N. Gilsoul
Hyundai i20 Coupe WRC
1:16:24,7 - - -
2. J.-M. Latvala - M. Anttila
Toyota Yaris WRC
  +28,1
3. O. Tänak - M. Järveoja
Ford Fiesta WRC
  +49,7
4. K. Meeke - P. Nagle
Citroën C3 WRC
  +51,8
5. S. Ogier - J. Ingrassia
Ford Fiesta WRC
  +55,7
6. H. Paddon - J. Kennard
Hyundai i20 Coupe WRC
  +1:17,8
7. D. Sordo - M. Martí
Hyundai i20 Coupe WRC
+1:40,3
8. C. Breen - S. Martin
Citroën C3 WRC
+1:54,3
9. E. Evans - D. Barritt
Ford Fiesta WRC
  +3:01,5
10. S. Lefebvre - G. Moreau
Citroën DS3 WRC
  +3:23,6

Páteční dopolední sekce:
V pátek dopoledne na posádky ve Švédsku čekaly tři měřené testy. Jednalo se o první průjezdy testy, které se pojednou znovu i odpoledne (odpoledne se pak navíc ještě pojede speciálka Torsby). Na úvod zajel na RZ2 nejrychlejší čas Thierry Neuville s Hyundai i20 Coupe WRC, který se tak dostal do čela. Druhý čas (+2s) zajel Kris Meeke s Citroënem C3 WRC a třetí (+2,8s) byl Ott Tänak s Fiestou WRC. Zastavovat museli Henning Solberg (Fiesta R5) a Lorenzo Bertelli (Fiesta RS WRC), oba tak ztratili spoustu času. Defekt zde dostal Elfyn Evans a ztratil 1:51 min.

RZ3 zvládl projet nejrychleji také Thierry Neuville, druhý čas zajel Jari-Matti Latvala (+0,6s) a třetí byl Craig Breen (+2,3s). V cíli posádky reportovaly, že zkouška je dost rychlá (Latvala dokonce říkal, že jel místy až 200 km/h), dost z nich přiznalo, že jelo často až v omezovači svých motorů. Problémy trápily Ott Tänaka, který dle svých slov zůstal viset mezi dvěma převodovými stupni, na vítěze ztratil 8,7s. 

RZ4 doslova ovládl Jari-Matti Latvala, který byl rychlejší o 8,4 vteřiny než druhý Thierry Neuville. 8,4 vteřiny na 25 km sněhových tratích je poměrně dost. Fin tak vystřídal v průběžném vedení Belgičana. Oba dva zatím jednou moc hezky. Třetí čas zajel Sébastien Ogier (+9,6s). Craig Breen ve stopce řekl, že trefil kámen a poškodil tlumič, naštěstí po této zkoušce následuje servis. Například Thierry Neuville a Mads Ostberg řekli, že by nemohli jet takové tempo jako Latvala, který může těžit ze startovní pozice. 

Výsledky po RZ4

Pořadí po RZ Posádka
vůz
Celkový čas
(penalizace)
Ztráta na vedoucího
1. J.-M. Latvala - M. Anttila
Toyota Yaris WRC
34:19,2 - - -
2. T. Neuville - N. Gilsoul
Hyundai i20 Coupe WRC
  +3,9
3. K. Meeke - P. Nagle
Citroën C3 WRC
  +18,8
4. S. Ogier - J. Ingrassia
Ford Fiesta WRC
  +19,1
5. O. Tänak - M. Järveoja
Ford Fiesta WRC
  +20,0
6. M. Ostberg - O. Floene
Ford Fiesta RS WRC
  +20,9
7. D. Sordo - M. Martí
Hyundai i20 Coupe WRC
+36,0
8. C. Breen - S. Martin
Citroën C3 WRC
+36,9
9. J. Hänninen - K. Lindström
Toyota Yaris WRC
  +39,4
10. H. Paddon - J. Kennard
Hyundai i20 Coupe WRC
  +41,1

Po RZ1:
V sobotu večer se v rámci Rally Sweden jezdí tradiční krátká superspeciálka v Karlstadu. Jedná se dvě souběžné dráhy a na trati tak vždy vidíme dvojici vozů. Trať měří jen 1,9 km. 

Výsledky po RZ1

Pořadí po RZ Posádka
vůz
Celkový čas
(penalizace)
Ztráta na vedoucího
1. J.-M. Latvala - M. Anttila
Toyota Yaris WRC
1:34,1 - - -
2. T. Neuville - N. Gilsoul
Hyundai i20 Coupe WRC
  +0,6
3. D. Sordo - M. Martí
Hyundai i20 Coupe WRC
  +0,7
4. O. Tänak - R. Mölder
Ford Fiesta WRC
  +0,8
5. S. Ogier - J. Ingrassia
Volkswagen Polo R WRC
  +0,9
6. M. Ostberg - O. Floene
Ford Fiesta RS WRC
  +1,2
7. K. Meeke - P. Nagle
Citroën C3 WRC
+2,0
8. E. Evans - D. Barritt
Ford Fiesta WRC
+2,1
= J. Hänninen - K. Lindström
Toyota Yaris WRC
  +2,1
10. O. Ch. Veiby - S. Skjaermoen
Škoda Fabia R5
  +2,4
Google+ Vytisknout

Diskuze: Rally Sweden: Latvala vyhrál pro Toyotu hned druhý závod po návratu!

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 8, poslední 12.02.2017 22:28 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 8 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Černý, Jan - Černohorský, Petr jun.

ACCR CZECH TEAM dobyl Řím

Takto Citroën vloni testoval C3 WRC

Citroën plánuje homologaci C3 R5 příští rok na jaře nebo zkraje léta

Rally Hustopeče (CZE)

Rodina pekařů vypálila všem rybník

Vrátí se, alespoň částečně, Loeb k Citroënu do WRC?

Loeb má u Citroënu dveře otevřené, záleží jen na něm

Traiva RallyCup Kopřivnice - září

V Kopřivnici nejrychlejší Tlusťák, Podešva, Dostál a Hudec

Barum Czech Rally Zlín (CZE)

Jakeš – Ehlová: z Barumky jen dílčí body za etapu

Traiva RallyCup Kopřivnice - září

RallyCup Kopřivnice ve fotogalerii

reklama
reklama

Doporučujeme

Thierry Neuville na trati Rally Sweden 2017

Neuville o své chybě na závěrečné superspeciálce, která jej stála vítězství

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Loeb má u Citroënu dveře otevřené, záleží jen na něm

  2. Rodina pekařů vypálila všem rybník

  3. Citroën plánuje homologaci C3 R5 příští rok na jaře nebo zkraje léta

  4. ACCR CZECH TEAM dobyl Řím

reklama

Zprávy odjinud