Kukovi s Vejom chýbalo v cieli iba niečo vyše sekundy

Miroslav Majláth, 5. září 2017, 18:30 Google+

O poriadny rozruch sa postarala v rámci predposledného kola slovenského rally šampionátu posádka slovenského KL Racing Rally Teamu, Tomáš Kukučka – Peter Vejačka, keď dojazdila do cieľa poslednej rýchlostnej skúšky s rovnakým dosiahnutým časom ako ich najbližšia konkurencia.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Trebišov (SVK)

Trebišov (SVK) | foto: Jozef Pisch

Sdílejte článek

Dôvodom rozruchu bol čas, ktorý dosiahli na poslednom teste celej súťaže. Po 17,85 kilometra dlhom úseku totiž časomiera zaznamenala na vlas rovnaký čas aký dosiahli ich konkurenti v boji o štvrté miesto. Žiaľ, stratu 1,2 sekundy z predchádzajúceho vývoja situácie sa Tomášovi s Petrom nepodarilo stiahnuť a tak sa museli uspokojiť v cieli s „iba“ piatym miestom absolútneho poradia a štvrtým v rámci triedy 2.

„Musím povedať, že „iba“ piate miesto. Boli sme totiž od štvrtej priečky doslova „na dostrel“. V cieli nás totiž delilo iba 1,2 sekundy. Ale taký je už život, niekedy ozaj rozhoduje aj sekunda a všetko je inak akoby človek chcel. Poďme však vážne. Musím povedať, že celá súťaž bola nesmierne náročná. Rýchlostné skúšky boli nádherné, len príjazd a odjazd z nich bol strašne rozbitý, no podmienky sme mali všetci rovnaké, takže to netreba brať ako sťažovanie. Predposlednou rýchlostkou sme sa s Vlastom Majerčákom rozprávali o tom, že ideme obaja zatiahnuť, ale ani jeden sme neočakávali, že sa nám podarí spraviť na chlp presný čas. Ja som si dokonca sám sebe dal oproti predchádzajúcemu prejazdu štrnásť sekúnd, čo je neskutočné. Škoda tej sekundičky. Ale nevadí. Síce ma to na jednej strane mrzí, na druhej musím povedať, že sme sa nádherne povozili a užili sme si to. Škoda, ráno sme trochu zaspali, ale od Lubeníka sme poriadne nepretekali. Snáď to nabudúce vyjde lepšie,“ povedal Tomáš Kukučka v cieli DeutschMann Rally Trebišov.

V rámci Rally Trebišov sa na tratiach predstavila aj druhá posádka KL Racing Rally Teamu, Pavol Cireň – Pavol Hronec jazdiaca na Renaulte Clio. Tá však už v cieli prvého testu deklarovala nemožnosť radenia niektorých prevodových stupňov. V druhom teste nakoniec z tohto dôvodu súťaž aj ukončila.

„Hneď po štarte do rally som mal problém radiť jednotku a dvojku, neskôr sa k tomu pridala aj päťka šestka. Myslel som, že to je v prevodovke a aby sme autu ešte viac neublížili, rozhodli sme sa aj z dôvodu veľkej časovej straty zo súťaže odstúpiť. Ako sa však nakoniec ukázalo, problém nebol v prevodovke, ale vo vyskočenom tiahle, pričom túto poruchu mechanici v servise odstránili. Škoda, keby sme to boli vedeli, mohli sme pokračovať ďalej,“ opísal poruchu Pavol Cireň.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Kukovi s Vejom chýbalo v cieli iba niečo vyše sekundy

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Citroën C3 WRC je podle Loeba jen trošku choulostivý v rychlých zatáčkách, kde je malá přilnavost

Loeb testoval C3 WRC na asfaltu + video; návratu je otevřen

Rally di Roma Capitale (ITA)

Romae Filip Mareš: Acta, non verba

Test Jiří Pohlídal

Test Jirky Pohlídala ve fotografii

Ken Block během Turecké rally 2010

Kalendář WRC 2018 oznámen, Turecko se vrací do MS

Valašská Rally (CZE)

Jirka Pohlídal přestupuje z Nissanu do Renaultu

Černý, Jan - Černohorský, Petr jun.

ACCR CZECH TEAM dobyl Řím

Takto Citroën vloni testoval C3 WRC

Citroën plánuje homologaci C3 R5 příští rok na jaře nebo zkraje léta

reklama
reklama

Doporučujeme

Rally Bohemia (CZE)

„Dvoukolkářský“ titul pro Mareše s Hlouškem

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Kalendář WRC 2018 oznámen, Turecko se vrací do MS

  2. Test Jirky Pohlídala ve fotografii

  3. ACCR CZECH TEAM dobyl Řím

  4. Loeb testoval C3 WRC na asfaltu + video; návratu je otevřen

  5. Romae Filip Mareš: Acta, non verba

reklama

Zprávy odjinud