Sauber v současné době jezdí již druhý rok na stejné specifikaci pohonné jednotky Ferrari a nějakou dobu se už poohlíží po novém dodavateli. Proto je už nějaký pátek v kontaktu s japonskou Hondou a během března  jejich debaty nabyly konkrétnějších tvarů. Brzy by mohlo dojít k uzavření smlouvy.

Honda v současné době dodává již třetím rokem exkluzivně pro McLaren, který se ale značně trápí. První dva roky by byly ještě pochopitelné, ale třetí rok problémů jak se spolehlivostí, tak výkonem a navíc bez hmatatelnějšího světla na konci tunelu je již bohužel smutnou vizitkou pro Japonce.

Mechanici Hondy pracují v boxech McLarenu na motoru | foto: McLaren

Dodávání motorů další stáji by dle Erica Boulliera mohlo být výhodou, jelikož by Honda měla k dispozici více dat, se kterými by mohla nadále pracovat.

"Myslím si, že v tomto případě by to bylo lepší. Větší počet týmů se stejným motorem je lepší, jelikož jich více jezdí. Samozřejmě to má i své nevýhody v podobě nákladů na konstrukci dalších více pohonných jednotek. Ať to dopadne jakkoliv, jsme partneři a stejně dříve či později by tato otázka nastala. Myslím si, že my bychom toto rozhodnutí podpořili, ale chceme mít jasno, že to neohrozí naše partnerství," řekl Boullier.

Týmy musí Mezinárodní automobilové federaci oznámit své dodavatele pro příští rok do 6. května. Do té doby tak bude jasno.