FIA to dělá špatně. Nemá vymýšlet úpravy aerodynamiky, ale motivaci pro týmy. Když budou týmy motivované postavit auto co umí předjíždět, tak to udělají. Teď se celý víkend hledá nejrychlejší a pak se postaví na čelo. Jaké překvapení, on všem ujede. Mají dát týmům volnost v aerodynamice, ale omezit max hodnotu síly generované celým autem. A jako motivaci pro předjíždění ... postavit start obráceně. Motivace pro nejrychlejší, aby stáli vzadu je jednoduchá. Body.