DISKUZE K ČLÁNKU Je už Red Bull 2. nejrychlejším týmem? Hodnotí šéf Ferrari + VIDEO

V posledních dvou závodech dokázal Red Bull vybojovat více bodů než Ferrari, v Rakousku dokonce zvítězil. Nabízí se otázka, zda se již nestal druhým nejrychlejším týmem za Mercedesem.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Je už Red Bull 2. nejrychlejším týmem? Hodnotí šéf Ferrari + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 79, poslední 21.07.2019 23:52 Vložte komentář

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovalo 7 lidí) 17.07.2019 14:28
V závodním tempu je RB momentálně velmi dobré,… »
» Situs (Hlasovali 2 lidé) 17.07.2019 14:40
Těch 52 bodů je poměrně dost a je třeba taky… »
» Mike17 (Hlasovali 2 lidé) 17.07.2019 18:52
RB nemůže být druhý nejrychlejší. Má přece Hondu.… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • kakaa

    kakaa

    46.135.19.XXX
    No a před letní přestávkou... je už mclaren třetí nejlepší tým a co se to děje s ferrari? Dobré zprávy z maranella, povedlo se jim najít směr který jim zaručí zlepšení a také vyřešili problém s korelací dat z tunelu. Binotto sebevědomě: teď začneme vyhrávat, nic nevzdáváme, jo a odpískali jsme letošní auto a začli makat na novém 21

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • HellHogr

    HellHogr

    86.49.242.XXX
    Hoši, já po sobotě na Silverstone tvrdil, že Honda je stále nejpomalejší PJ na startu, ne že Honda je pomalejší než loni RB, naučte se číst, ve výsledku jsem měl zase pravdu, že to nedokážete pochopit není můj problém

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • daaviid23

    daaviid23

    90.182.169.XXX
    Porovnávat závodní rychlost je těžké. Porovnávat nejrychlejší kolo závodu je nesmysl, porovnávat ztrátu v cíli je nesmysl.
    Co takhle průměrné kolo? Někde jsem tohle někdy četl. Vzaly se všechny kola závodu kromě nestandartních (in lapu, out lapů, kola za SC, atd.) a z nich se udělal průměr. To už by mělo vypovídající hodnotu, ne?

    Michale, máš domácí úkol 11

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Mike17

      Mike17

      185.149.130.XXX
      No dík.
      Teď si to spočítá, že má Ferrari průměrné kolo o 0,001s blíž k Mclarenu a já zas budu muset vysvětlovat, co je to podobně daleko. 12

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • Situs

      Situs

      85.70.164.XXX
      Nejde to. Musel by jsi vyzobat jen podobné strategie a ještě vyházet časy když někdo ztrácel v provozu, což je hooooodně často. Pak ti nezbude skoro nic. Takových transparentních závodů moc není. Vezmi si poslední Silverstone, můžeš jen říci že čistá kola mluví trochu pro Verstappena nad jezdci Ferrari, když se dostal přes Gaslyho tak Vettela hned dohnal a pak víme co přišlo, . To je podle mě asi jediný dobře reprezentativní úsek. Pak pochopitelně demonstrace síly Mercedesu je jasná. Není jednoduché analyzovat závod z pohledu rychlosti jednotlivců tak aby tam nebyl pochyb. Proto má Mike závody tak rád, zpochybňovat tam lze totiž téměř vše 03

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Mike17

        Mike17

        185.149.130.XXX
        Promiň, zpochybňovat moje slova jsi začal ty. Ne naopak. Problém byl v tom, že jsi zpochybňoval má slova o závodní rychlosti kvalifikačními daty, jako by mezi tím rozdíl nebyl. Takže ano, zpochybňoval lze téměř vše a všemožnými způsoby, čehož evidentně rád využíváš. 03

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Situs

          Situs

          85.70.164.XXX
          Já jsem zpochybnil tvé tvrzení že se k Ferrari střed pole nepřiblížil. To že se rychlost často ukazuje v časech kvalifikace není zas tak něco nového. A pokud se závodní rychlost relativně liší až příliš tak je to často možné prokázat, kde je problém? Třeba že kvalifikační rychlost RedBullu je horší než závodní se ví - vůči Ferrari, a dá se to prezentovat. Ferrari má prostě kvalifikaci silnou, to není jejich hadnicap. Jejich kvalifikační režim je přece ok.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
      • daaviid23

        daaviid23

        91.245.26.XXX
        Myslel jsem si, že by se to třeba zpravilo kdyby se dělali průměry z více závodů ale pořád by tam ta odchylka byla velká. Hold závodní rychlost se dá exaktně změřit jen těžko 05

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Situs

          Situs

          85.70.164.XXX
          Myslím že bez pochybnosti prokázat horší závodní rychlost s jiným týmem můžeš jen když máš stejné strategie a ten jeden celý stint tomu druhému nestíhá a to nebyl nikým brzděný (nebyl zaseknutý). Třeba dejme tomu po restartu teď v Silverstone můžeš vidět Vettela jak nestíhá Hamiltonovi na stejných pneu a nikdo ho nebrzdí, nemá šanci. Je to asi tak půlsekunda na kolo a můžeš jen spekulovat zda Ham na prvním místě nemohl jet ještě rychleji. Ale i tam by ti mohl někdo namítnout že Vettel nejel díky nehodě na těch pneu až do konce takže nevíš co by pak bylo nebo že už na to naschvál nešlapal a šetřil si pneu na obranu před Verstappenem až se k němu dostane, prostě prokazovat to je proti některým marná práce. Mě taková demonstrace v Silverstone v závodě ale rozhodně třeba stačila a za mě, Ferrari prokazatelně nestíhalo Mercedesu. Prokázat možné časy Verstappena vůči Mercedesu, tam už prokázat nemohu nic protože Verstappen neměl plnou šanci prokázat jeho potenciál.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
    • Fanda.LH

      Fanda.LH

      83.240.61.XXX
      Porovnávat lze snadno a to skrze výsledky... Poslední 2 závody byl RB lepší, jen slepý by to neviděl...

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    185.149.130.XXX
    Okénko pro diskusi se Situsem o kvalifikacích:
    Pokud se chceš bavit o kvaldách se mnou, pak ano Ferrari na týmy středu poněkud ztratilo. Hlavně proto, že v kvaldách ve středu pole dominují stáje Renaultu se svým novým, opravdu dobrým kvalifikačním módem.
    A pro jistotu: v tomto parametru zaostává i RB. 03

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Situs

      Situs

      85.70.164.XXX
      Až na Williams se přiblížili všichni! Nejde jen o kvalifikační mód Renaultu. Vedle nejlepšího přiblížení McLarenu se přiblížilo velmi výrazně i TR s Hondou a Alfa s Ferrari! A i ostatní něco stáhli. A to se mluví o tom že Ferrari má nejlepší kvalifikační mód. Ještě jednou [odkaz na stránku]

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • daaviid23

    daaviid23

    90.182.169.XXX
    Miku, nedej se 21

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama