Charles Leclerc po kolizi s Verstappenem ve 2. zatáčce okruhu Suzuka měl poškozenou levou bočnici předního křídla. Nejdřív se na monitorech a obrazovkách objevila informace, že co se kolize týče, žádné další vyšetřování nebude následovat. V 6. kole už byla situace jiná a komise F1 si vzala incident pod drobnohled.
Lewis Hamilton měl štěstí, že přišel jen o zrcátko (ilustrační foto) | foto: Mercedes AMG F1 Team
Mezitím se ale vyskytla další patálie pro reprezentanta Monaka a Ferrari. Jeho jízda s poškozeným spoilerem se stala pozorností bdělých očí komisařů a ačkoliv žádné vyšetřování avizováno nebylo, došlo i na něj. Takže po závodě šel Leclerc na kobereček a bylo mu to náležitě sečteno.
Závodní ředitel F1 Michael Mesi upozornil na možné nebezpečí spojené Leclercovým poškozeným spoilerem a Ferrari oznámilo, že na konci 2. kola povolá svého pilota do boxů. Charles však nijak výrazně nezpomalil, ovšem právě ve 2. kole se v táhlé zatáčce 130R trosky odlomily a zasáhly vůz Lewise Hamiltona, jedoucí bezprostředně za Leclercovým Ferrari. Zničily mu pravé zpětné zrcátko a další kousky se dostaly do přední brzdové šachty McLarenu Landa Norrise.
"Kus Leclercova křídla těsně minul oblast kokpitu automobilu startovní číslo 44 a zničil jeho pravé zpětné zrcátko. Poté, co došlo k odpadnutí části křídla tým vyhodnotil situaci tak, že je nyní v bezpečné kondici, přestože předtím informovalo vedení závodu, že bude povoláno do boxů. Proto ponechali vůz startovní číslo 16 na trati. Ve 3. kole vedení závodu kontaktovalo tým a nařídilo mu, aby Leclerc zajel k mechanikům ke kontrole monopostu," uvádí se v prohlášení komise.
"Původně mi bylo zástupci Ferrari sděleno, že stáhnou Leclerca do boxů. Pak se rozhodli, že to neudělají, ovšem současně jsem je instruoval, aby Leclerc do boxů zajel. Ve 2. kole poškozené elementy odpadly a já trval na zastávce, aby se tým přesvědčil, zda nehrozí nějaké další nebezpečí. Nebyl jsem jejich přístupem nijak rozhořčen, spíš jsem se obával o bezpečnost na trati," podal vysvětlení Masi.
Lando Norris doplatil na roztroušené trosky po trati (ilustrační foto) | foto: McLaren
Za kolizi s Verstappenem dostal Leclerc penalizaci 5 vteřin, tento incident mu přidal na jeho konto dalších 10 vteřin. V konečném důsledku se tedy pilot Ferrari propadl za Daniela Ricciarda. Prošetření u komisařů inicioval šéf týmu McLaren Andreas Seidl, protože podle jeho názoru záležitost ovlivnila dění na trati z pohledu jeho pilota Landa Norrise.
"Nesouhlasíme s tím, aby se po trati proháněli piloti s troskami předních křídel, hrozícími odtržením, což ohrožuje prakticky každého. Bohužel, když se koncový segment křídla odtrhl, skončila jeho část v předním brzdovém kanálku Landova vozu. Teplota brzy stoupla nad snesitelnou mez, takže jsme ho museli povolat do boxů, abychom ji vyčistili. Tím pádem pro nás bylo po závodě. Pokud tak velký kus hrozí utržením, neměla by tu být žádná tolerance a pilot by měl být ihned zastaven," vysvětluje Seidl.
