Loeb zde zvítězil již v loňském ročníku a letos uhájil v závěrečné etapě jen těsné vedení před mistrem světa Marcusem Gronholmem z Finska na voze Peugeot 206 WRC. Třetí dojel do víle Richard Burn s druhým vozem Peugeot 206 WRC.
Český zástupce, Roman Kresta také s vozem Peugeot 206 WRC francouzského týmu Bozian Racing po skvělém vystoupení ve 2. etapě, když zajel nejrychleji ze všech jezdců 16. rychlostní zkoušku, soutěž nedokončil. Důvodem jeho odstoupení bylo selhání brzd, které přestaly sloužit v předposlední rychlostní zkoušce. Posádka musela odstoupit z dobrého 11. místa. Kopecký dojel dvacátý.
Ve třinácté rychlostní zkoušce se definitivně rozplynul sen, dojet první závod nových modelů značce Škoda, která zde nasadila nové Fabie WRC.
Po Auriolovi, kterého vůz se zastavil již v průběhu páteční etapy kvůli poruše motoru, odstoupil v průběhu soboty také Toni Gardemeister. Fin utrhnul úchyt zadního tlumiče, čímž došlo i k poškození hřídele. Škodovka tak pokračuje ve smolném působení v seriálu MS rallye, protože pokud si dobře vzpomínáte, také Octávie před pár lety svůj první závod nedokončily. Snad v příští soutěži bude vše jinak.
Loeb po německém triumfu ztrácí na 4. místě průběžného pořadí MS jen 10 bodů na vedoucího Burnese, před sebou má ještě Sainze a Gronholma.
Konečné pořadí Rally Deutschland:
1. Loeb (Fr., Citroen) 3h46m50,4s
2. Gronholm (Fin., Peugeot) + 3,6s
3. Burns (Brit., Peugeot) + 19,7s
4. C. McRae (Brit., Citroen) + 31,4s
5. Martin (Est., Ford) + 57,9s
6. Sainz (Špa., Citroen) +1m38,6s
7. Duval (Bel., Ford) + 1m48,1s
8. Solberg (Šve., Subaru) + 2m3,2s
20. Kopecký (Čes., Octavie) + 23m54,4s
Vyhlášení vítězů German Rally 2003
