Imperia je skoro zapomenutá belgická firma. Nyní se však znovu ukazuje se zajímavým hybridním konceptem.
Většina současných hybridů využívá elektřinu jako sekundární pohon. U Imperie je tomu ale jinak. Prim zde hrají elektrony běhjící po drátě a těm teprve napomáhá v činnosti benzín.
GP lze provozovat jako elektromobil, po čtyřech hodinách v nabíječce jsou totiž baretie připraveny k použití jakožto plně nabité.
Ve chvíli, kdy dojde šťáva, lépe řečeno když dojdou elektrony, je připraven dvoulitrový vidlicový čtyřválec s výkonem 176 koní. Sumární emise jsou směšně nízkých 87 gramů/kilometr.
V elektromodu je zrychlení na stovku dílem 7,1 sekundy, zabere-li i benzínový motor, padne tato hodnota na 4,8. Kilometr s prvnm startem zmizí za 22 sekund. Slušné.
Pozoruhodný design posudte sami.
Koncept má pravděpodobně již velmi blízko k výrobě, o čemž svědčí například již absolvované crash testy.
VIDEO: Imperia GP - podivně sportovní hybrid
Znáte značku Imperia? Téměř zapomenuté jméno o sobě dává po letech znát a to zajímavým konceptem s vyspělou hybridní technikou pod kapotou a velmi velmi nekonvenčním vzhledem. Je tohle cesta k úspěchu?
Další zprávy
-
Těhotná Gabriela Lašková: Špatně od rána do večera! Kdy přišla úleva?
-
TRAGÉDIE na lince z Londýna. Letoun se dostal do turbulencí, jeden mrtvý
-
MS v ledním hokeji: Česko - Kanada 3:4. Češi poprvé s Pastrňákem, rozhodlo prodloužení
-
Fico má po další kontrole. Atentát na premiéra řešili slovenští poslanci
-
Felix Slováček šokuje: Dáda je prý ve vlastním světě s Vietnamcem a vínem!
-
TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude
-
TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?
-
TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!
-
OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?