DISKUZE K ČLÁNKU Analýza sektorů: Rozumný kompromis Red Bull a Hülkenbergova trefa do černého

MONZA - ANALÝZA SEKTORŮ; Co o výkonnosti jednotlivých vozů a pilotů vypovídají časy a maximální rychlosti dosažené v jednotlivých sektorech během kvalifikace na Velkou cenu Itálie? Dnes navíc opět s postřehy zkušeného inženýra Dominica Harlowa.

Počet komentářů: 12, poslední 08.09.2013 21:51 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Icewoman (Hlasovalo 9 lidí) 07.09.2013 22:35

Děkuji za článek

» Petr (Hlasovali 5 lidé) 07.09.2013 22:42

Díky!

» erdedy (Hlasovali 2 lidé) 08.09.2013 12:27

Pripajam sa - Dik za paradny rozbor!

S… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Icewoman
22:35 07.09.2013 178.255.168.XXX
Děkuji za článek

+ 9 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  22:42 07.09.2013 78.157.160.XXX
  Díky!
  
  + 5 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - erdedy
    12:27 08.09.2013 178.41.89.XXX
    Pripajam sa - Dik za paradny rozbor!
    
    S tym novym sasi RAI ma to doslova uplne vytocilo!!! Na "fungl" rozhodne podalo skvely vykon! V tejto faze uz nemuseli byt tak konzervativny! VET uz nema prakticky ziadnu prekazku, mohli len ziskat.
    Jedine odspravedlnenie by som prijal - ze nezodpoveda nejaka jeho cast momentalnym pravidlam...(?) Ale to asi nebude ono.
    
    + 2 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      12:33 08.09.2013 78.157.160.XXX
      Díky. Taky to nechápu. Mohli nasbírat alespoň cenná data ze závodu, když už nebylo pomalejší, a přímo srovnat šetrnost k pneu. Nehledě na to, kolik peněz a dalších zdrojů na to spotřebovali.
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Tomur
        12:46 08.09.2013 188.175.121.XXX
        A co když už Lotus testoval na rok 2014?
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        12:56 08.09.2013 78.157.160.XXX
        Nevím, kam tím míříš a co by to měnilo na situaci. Pokud není šasi pomalejší, nevyplatí se mít více dat a o den testování více?
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        erdedy
        13:05 08.09.2013 178.41.89.XXX
        Jj, pre mna je to sabotáž!
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Tomur
        21:43 08.09.2013 95.173.85.XXX
        Myslel jsem otestovat a rychle schovat, prostě neukazovat konkurenci více, než je nutné nechce se mi věřit, že by jen tak zahodili vývoj něčeho, co zjevně mohlo fungovat...
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        21:51 08.09.2013 78.157.160.XXX
        Jakmile auto opustí garáž, fotografové konkurenčních týmů ihned zahájí střelbu.. takhle se nedá nic schovat. Mimochodem, kolem technických detailních fotografií se dělají zbytečné cavyky, je to někdy až trapné, co kvůli tomu musíme jako média snést. Přitom ti, kteří by neměli, má dávno detaily ze všech úhlů.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - erdedy
      13:03 08.09.2013 178.41.89.XXX
      Dodatok (uz som minule pisal, ked posr. kvaldu) - "uz mi to pripada, ze oni proste nechcu"...
      
      Najradsej by som tam nakopal do... niekomu poriadne!
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- osyris
  19:16 08.09.2013 213.220.238.XXX
  Už v pátek jsem četl, že delší auto mělo jezdit jen v pátek. To měl Lotus rozhodnuté už před víkendem. V závodě se má objevit až přístě, tj. v Singapuru.
  
  + 0 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - XR
    20:42 08.09.2013 78.157.160.XXX
    V pátek jsme to četli všichni, že se tak rozhodli. Předem to ale rozhodnuté neměli.
    
    + 3 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit