"Vlastně jsme najeli moc rychle do jedné zatáčky. Naše rychlost byla špatná. Upřímně nevím, jak jsem mohl takovou chybu udělat. Tuhle zkoušku už jsem jel několikrát, takže by se to nemělo stávat. Chyba ale nepřišla z toho, že bychom na to tlačili až přes hranu," lituje chyby Mads Ostberg.
"Snažil jsem se [situaci zvládnout], ale hned jak jsme přejeli přes horizont, tak mi bylo jasné, že se do té zatáčky nemůžeme vejít. Zničli jsme levou zadní část auta. Na přejezdu jsme se to snažili opravit pomocí popruhů, ale nedrželo to. Nakonec to prasklo definitivně před startem zkoušky. Opět jsme to opravili, ale nevešli jsme se do časového limitu. Pak už jsme nemohli odstartovat."
Podobnost s loňskem se vyloženě nabízí
Jen dodejme zajímavou paralelu - i v roce 2013 Mads odstoupil z druhého místa a i tehdy stíhal vedoucího Sébastiena Ogiera. Tehdejší jezdec Fordu navíc auto, stejně jako letos, zničil také na RZ Ibarrilla a odstoupil na přejezdu k RZ Otates. Vloni však stál za definitivní stopkou alternátor, letos zničené zavěšení...
