Důvodem protestu je skutečnost, že měl Francouz tankovat během neutralizované části včerejší 8. etapy. Ta měřila 180 kilometrů. "Toto tankování by bylo dle pravidel, protože proběhlo na cestě etapy. Nerozumím této stížnosti. Čekáme, až se dozvíme přesný důvod," hájil svého pilota Bruno Famin, šéf týmu Peugeot.
Komisaři již zahájili vyšetřování. V případě, že se prokáže, že Peterhansel porušil předpisy, tak mu hrozí penalizace 6 hodin nebo až vyloučení ze soutěže. V tomto případě by Peugeot v rámci dvou dnů přišel se dvěma svými jezdci o možnost na vítězství, protože včera havaroval Loeb.
V neutralizované části specilky byla tankovací zastávka pro motorkáře, na které posádka Peterhansel/Cottret natankovala. Tankování během dlouhých speciálek je běžné. Otázkou je, jestli zde ale mohla tankovat i auta. Peugeot trvá na tom, že ano.
Ale šéf X-Raidu, Sven Quandt, je opačného názoru - podle něj bylo na jezdeckém briefingu jasně řečeno, tankování v místech určených pro motorky je zakázano.
Podle pravidel musí mít na startu každé speciálky auta tolik paliva, aby s ním ujela 880 kilometrů. Aby však týmy snížily hmotnost svých speciálů, tak zřídkakdy natankují auta opravdu na požadovaných 880 kilometrů. Vždyť pondělní etapa měřila 776 kilometrů.