Sebastien Loeb i Daniel Sordo před třemi týdny v Norsku chybovali a jezdci týmu BP Ford brali double. Ford se tím ujal vedení v poháru konstruktérů s náskokem šestnácti bodů (Hirvonen 1., Gronholm 2.)
"Jako na každé rally budeme chtít zvítězit a vyhnout se podobnému výsledku z Norska. Je zvláště důležité přijet z Mexika s maximálním počtem bodů, abychom se udrželi v kontaktu s čelem poháru konstruktérů," řekl Frequelin před čtvrtým pokračováním mistrovství světa.
"I přes to, že se Dani stále učí, očekávám od něho, že bude ‚stavět' na svých dobrých výkonech z loňského roku a získá pro Citroen nějaké body."
Ohledně taktiky Citroenu v Mexiku Frequelin uvedl, že její specifika budou známa až v době samotné soutěže. Samozřejmě bude Citroen držet palce C4, aby byla na šotolině stejně dobrá jako na sněhu a asfaltu. Faktem je, že Mexiko bude prvním ostrým startem Citroenu C4 na šotolině, takže i tento fakt může učinit průběh soutěže zajímavým.
"Není jednoduché mluvit o taktice před startem. Všechno bude záležet na tom jak se bude soutěž vyvíjet. Jako obvykle, Sebastien a Daniel (Elena) odstartují s jasným cílem, zvítězit. To, že nevedou v klasifikaci jezdců má však přinejmenším jednu výhodu. Nebudou vjíždět do RZ jako první. Taktiku samozřejmě budeme přizpůsobovat průběhu soutěže a získané poznatky použijeme v některé z dalších šotolinových soutěží," pokračoval dále Frequelin.
"Jedna věc je stoprocentní, Citroen Sport podá nejlepší výkon, tak jako vždy. Stejně jsme přistupovali ke Švédsku i Norsku, ale nebyli jsme tak úspěšní."
"Když jsou oba jezdci čtyřikrát během dvou soutěží mimo trať, je těžké dojet s dobrým výsledkem. Ale to je už za námi. Během našeho setkání v Hamaru, se každý v týmu těšil na další pokračování šampionátu, i když si nemůžeme dovolit žádná selhání."
Foto: Citroën