Prvním, kdo z této dvoji odstoupil byl Marek Spáčil. Po slibném šestém času na první etapě měl soutěž dobře rozjetou. Ve svižném tempu pokračoval i v druhé etapě. Ale přišlo svižné esíčko a zaseknutý plynový pedál...
"Až do okamžiku kolize jsme jeli svižně a přitom na jistotu," uvádí situaci Marek Spáčil v tiskové zpávě, kterou si můžete přečíst zde. "Zasekl se mi plyn a díky tomu jsem byl v daném úseku příliš rychlý. Podle itineráře měla tato část tratě jeden vykřičník, problémy zde však mělo mnoho aut, které jely po nás a to i přitom, že nás bylo poměrně dobře vidět. Nejsem si vědom ničeho, co bych mohl udělat jinak. Takové věci se bohužel stávají, každopádně v tomto okamžiku cítím veliké zklamání."
Tatra Marka Spáčila, foto: Czech Dakar Team
V soutěži ale záhy skončil i druhý kamion s čílem 525. Stalo se tak ve třetí etapě.
"V Senici běžně skáčeme mnohem větší skoky, z tohoto pohledu se nejednalo o nic mimořádného," hodnotí v tiskové zprávě Kolomý. "V interkomu jsem jasně slyšel Jardu Lamače, který mně upozorňoval na dvou vykřičníkovou díru. Bohužel se mi tam motal ten zpropadený a tak jsem začal brzdit o něco později, než jsem měl."
Po nehodě se musel spolujezdec Lamač podrobit v místě konání soutěže operaci, nyní se již v pořádku zotavuje. Prasklý obratel Kolomého může být zafixován a jezdec bude transportován k léčení do vlasti.
Oba speciály jsou již poblíž Buenos Aires a budou naloděny a trasportovány do Evropy.