Pro ty kdo nezaregistrovali jméno Miroslava Plíhala je třeba uvést, že se jedná o mladého a nadějného jezdce z Litoměřic, který si odbyl rally premiéru na loňském Vyškově. Míra startoval v loňském roce se Škodou Felicia Kit Car v poháru K4 rally a celkové druhé místo ve skupině SA2, bylo příslibem do budoucnosti.
Pro letošní sezonu změnil Míra spolujezdce i vůz. Pavla Dreslera nahradil na místě spolujezdce Jirka Stross a v dílně Lukáše Pondělíčka nahradil Felicii další Citroën C2 R2 MAX. Cíle pro letošní sezonu? To už v rozhovoru.
Míro před letošní sezonou jste přezbrojili na C2 R2 MAX. Zkus porovnat Felicii s Citröenem.
Největší rozdíl mezi oběma auty je v podvozku. Podvozek „cé dvojky“ se mi zdá mnohem lepší, protože v zatáčkách v něm cítím, že auto ujíždí a poznám hned kde je hranice. Ve Felicii jsem tohle nikdy nepoznal, vjel jsem do zatáčky a najednou se to utrhlo a byl jsem v poli. V Citröenu je ten podvozek už někde jinde.
Kromě podvozku jsou nějaké další výrazné změny oproti Felicii?
Je tady rozdíl v průběhu kroutícího momentu. Tohle auto jede od tří do devíti tisíc otáček, dá se říct pořád. Oproti tomu Kit Car jsem musel hodně točit, aby to auto jelo.
Kromě těchto změn jsi si musel zvykat i na přechod mezi „háčkovým“ řazením a sekvencí. Jak ta změna proběhla?
Pro mě je sekvence určitě plus. Problém to téměř nedělalo. Akorát když přišla trochu krize a já se začal soustředit víc na volant. To se mi pak stalo, že jsem si chtěl zmáčknout spojku a místo toho jsem sešlápl brzdu. To se ale stalo tak třikrát a pak už to byla pohoda. V Kitu jsem taky občas řadil bez spojky, ale tohle je jiné. Teď už můžu říct, že lepší.
Nedávno si absolvoval první závod s tímhle autem. Konečné umístění při premiéře s novým autem se zdá být nad očekávání dobré. Jak probíhal závod?
Tak první závod jsme jeli opravdu v pohodě. Cílem bylo dojet a naučit se s tím autem trochu jezdit. Konečné druhé místo v naší třídě SA2 bylo pak skvělé umístění.
Nová zbraň v týmu Lukáše Pondělíčka, určená pro Míru Plíhala.
Dalším závodem pro tebe bude Rally Vysočina v Telči. Jedete se ještě seznamovat s autem, nebo už chcete začít útočit?
Chtěli bychom už postupně útočit a jezdit postupně rychleji a rychleji. Učení už proběhlo na Lužičkách.
Dlouhodobé cíle pro sezonu jsou asi výš než loni, že?
Chtěli bychom vyhrát naší kategorii SA2 v poháru K4 Rally. Takže oproti loňskému výsledku určitě o kousek výš.
Míro cíle v rally jsou jasné, ale tebe teď čeká ještě jedna životní zkouška. Řekni, o co jde?
Čeká mě maturita na gymnáziu tady v Litoměřicích. Maturovat budu z angličtiny, češtiny, ekonomie a programování. Matura bude ve středu 27. května a hned den po maturitě bychom měli odjíždět na Telč. Takže to bude trochu rušný týden.
Míro díky za rozhovor a určitě ti budeme držet palce nejen při Rally Vysočina, ale i při maturitě.