"V pátek před startem se měnilo počasí z minuty na minutu a bylo strašně obtížné vybrat správnou variantu pneumatik. Společně s naším meteorologem a tátou, který hlídal stav rychlostních zkoušek přímo na místě, se nám podařilo zvolit pneumatiky správně. Díky tomu jsme zvládli nástrahy rozbahněné první etapy, která končila až ve dvě hodiny ráno, projet bez krizových momentů. Šli jsme spát s odstupem dvaceti sekund na prvního Krestu jedoucího se speciálem S 2000," komentuje úvod Václav Pech jun.
Druhý den soutěže provázelo slunečné počasí, ale na tratích, které rychle osychaly, čekalo na posádky spoustu nástrah. "I když asfalty byly již suché v některých zatáčkách se skrývalo naplavené bláto po nočním lijáku. Velké množství posádek na to doplatilo havárií. Nám se podařilo vše zvládnout bez větších komplikací, ale musím přiznat, že jsem si v cíli pořádně oddychl. K chybě tentokrát nebylo daleko," říká Václav Pech jun.
Další soutěží EuroOil teamu bude srpnová Barum Rallye. Do té doby projde teamové mitsubishi plánovanou celkovou repasí, při které dostane mimo jiné nový motor.