V tom čase to bolo v rámci podujatia Cross Country Rally v Čunove. Potom prišli ďalšie a ďalšie súťaže. Na niektorých to bolo v pozícii jazdca, na iných ako spolujazdec. Stále sa však jeho kariéra točila iba okolo cross country, čiže súťaží offroadov, alebo rally. Dnes je všetko inak a Peter Florek začína písať novú kariéru. Tou budú preteky automobilov do vrchu a na okruhoch v spojení s William Racing Teamom, ktorý uzrel svetlo sveta iba nedávno, na konci minuloročnej motoristickej sezóny. Aj to bol dôvod prečo sme si Petra Floreka dovolili pre vás trochu vyspovedať.
Peter, máš za sebou viac menej úspešný vstup do sveta motoristického športu. Ako vnímaš nový tím ktorého farby budeš hájiť v tohtoročnej sezóne ?
„V prvom rade by som sa rád poďakoval Williamovi Passavantovi, že si vybral do tímu práve mňa. Spoločne sme vynaložili veľa úsilia nielen na založenie tímu, ale aj na prípravu nadchádzajúcej sezóny. Verím, že toto všetko prinesie svoje ovocie v podobe dobrých výsledkov či už na kopcoch, alebo okruhoch. Pre mňa je to veľká výzva a som rád, že opäť budem môcť absolvovať celú sezónu v pretekárskom aute. Dúfam, že Williamovu dôveru nesklamem.“
Z Tvojich slov je zreteľné že si spokojný. V čom si myslíš, že William Racing Team bude lepší ako predchádzajúce tímy v ktorých si pôsobil ?
„V prvom rade je to technika, s ktorou budem štartovať (Mitsubishi Lancer EVO IX). Ďalej je to zázemie, ktoré sa nám podarilo za krátky čas vytvoriť. Počas sezóny nám budú obe vozidlá pripravovať špičkové tímy (Mitsubishi – Jaroslav Orsák, Renault – Miro Horňák). Tým pádom nám odpadajú starosti so servisom, náhradnými dielmi, či samotnou prípravou pred a počas pretekov.“
Mitsubishi Lancer ECO IX, to je ďalšia kapitola. V minulosti si s obdobným vozidlom štartoval, čiže nebude pre Teba žiadnou novinkou. Povedzme si niečo o pôvode Tvojho tohtoročného vozidla ?
„Mitsubishi Lancer EVO IX sme priviezli z Českej republiky, kde jazdilo v rámci amatérskych pretekov automobilov do vrchu. Tu patrilo k absolútnej špičke a preto dúfam, že aj v mojich rukách bude jazdiť obdobne. Sezóna je pred nami, ale mňa ešte čaká veľa testovania spojených s hľadaním správneho nastavenia auta. Okrem toho sa s autom musím zžiť aj ja sám.“
Môžeme povedať aj nejaké parametre ? Výkon, krútiaci moment, podvozok ?
„Auto je silnejšie ako klasické N-ko, na ktorom som jazdil. Motor je bez restriktoru a tak sa výkon sa pohybuje na hranici 420 koní a krútiaci moment je 860 Nm. Čo sa týka podvozku, ten už dostal u nás nové tlmiče Proflex, celé auto sme trochu znížili a pritvrdili. Zdá sa, že týmto nastavením sme sa už dnes zrýchlili hlavne v rýchlych pasážach.“
Dobre, vieme už všeličo o Tebe aj o vozidle s ktorým budeš v tohtoročnej sezóne pôsobiť. Teraz si povedzme kde všade ťa Tvoji fanúšikovia budú mať možnosť zhliadnuť v plnom nasadení.
V pláne tímu v tohtoročnej sezóny je absolvovať s vozidlom Renault Clio seriál Clio Cup Bohemia, ale aj kompletný seriál slovenského okruhového šampionátu. Túto časť bude jazdiť William Passavant. Na mne ostávajú všetky preteky majstrovstiev Slovenska pretekov automobilov do vrchu a rád by som sa zviezol aj v rámci niektorej rally, ale asi iba ako súťažiaci v rámci Slovenského Rally Poháru. Toto sú však zatiaľ iba plány, aká bude realita uvidíme v priebehu sezóny.“
A ambície pre tohtoročnú sezónu ?
„Pokiaľ môžem hovoriť za seba, tak auto má potenciál viťaziť, je však aj na mne či sa všetko bude diať tak ako by som chcel. Na druhej strane musí všetko aj fungovať a tak sa necháme prekvapiť. Samozrejme urobím všetko pre to aby bol výsledok čo najlepší. Mojou prioritou je čo najlepšie reprezentovať William Racing Team, aby to nebola len jednosezónna zaležitosť, ale aby tento tím zanechal dobrý dojem aj medzi divákmi.“
Ďakujem za rozhovor a prajem veľa úspechov.
Miro Majláth