Takhle nějak má vypadat odměna za dobré vysvědčení! Martin Vlček s Richardem Lasevičem budou na Valašské rally obhajovat zlatý věnec z předcházejícího ročníku, pravdou však je, že se od jejich loňského účinkování hodně věcí změnilo. Už nedisponují nejsilnějším vozem ve startovním poli, budou se muset bránit mnohonásobně silnější konkurenci a pilot se na start opravdové rally postaví po více než sedmi měsících pauzy. Zajímalo nás proto, jak se oba členové posádky připravují a s jakými pocity ke startu nové sezony vzhlížejí.
Martine, zimní pauza sice byla dlouhá, ale facebook na Vás prozradil, že jste s Richardem nezaháleli. Podle fotek, co pronikly na sociální sítě, dokonce pilujete nový jezdecký styl. Je to pravda?
„Ano, ano, je to pravda, čtyřkolovým smykem umí jezdit kde kdo, proto jsme to s Richardem zkusili na bruslích a můžu říct, že udržet osm kol v táhlém smyku není tak jednoduché. Po zimě bylo třeba protáhnout naše staré kulové čepy a do prvních pádů se nám to zdálo jako dobrý nápad.“
Další zajímavost na Vás prozradily zvláštní ustanovení nadcházející Valašské rally. Vaše jméno je napsané v organizačním štábu – dokonce u funkce zástupce ředitele pro trať rally. Co bylo impulsem vstoupit mezi organizátory? Většina soutěžáků se tomu spíše brání…
„Bylo to tak, že jsem řediteli soutěže, panu Hošákovi, udělal návrh na změnu tratí a pak už nezbylo nic, než se spolupodílet na prosazování žádostí na místních zastupitelstvech a osadních výborech. Rozhodně to nebyla snadná cesta, obzvlášť v době, kdy se mediálně znovu propíralo neštěstí z Lopeníku. Ale musím říct, že se většina zastupitelů dotčených obcí zachovala naprosto profesionálně a rozhodovala dle získaných informací, nikoliv pod tlakem bulvárních médií. Za takovou profesionalitu jim patří velké díky.“
Na Valašce Vás čeká první „ostrý“ závod s novou Fabií S2000. Kolik jste toho zatím stihl najezdit a jaký máte z auta dojem? Zákulisní informace mluví o tom, že po podzimním Bonver Championshipu už jste s fabií na půl cesty k tykání…
„Ano, měli jsme možnost se s fabií vzájemně osahat, nicméně si holka musí uvědomit, že je příliš mladá na to, aby mohla tykat starému pánovi, takže začneme pěkně pomalu - předehrou na Valašské rally - a budeme společně zrychlovat. Tento start pro mne bude docela náročný. Valaška je první soutěž po nehodě na Barumce a startuji vzdušnou čarou kilometr od domova, takže představa, že bych nedojel k místní Hájovské hospodě, je zdrcující (smích).“
Co říkáte na konkurenci, která se na letošní Valašku přihlásila? Dáváte si nějaké cíle nebo půjde především o další díl seznamovacího tanečku s vozem?
“Konkurence je parádní - WRC, R5, S2000 a spousta „enkových“ aut - co více si přát. Oko diváka bude rozhodně uspokojené a obhajoba loňského absolutního vítězství v této konkurenci nepřichází v úvahu. Loni jsme Valašku odjeli sice taky s fabií, ale ve specifikaci WRC a při slabé konkurenci byla povinnost jet na čele…“
Hned po Martinovi jsme si vzali na paškál i druhou tvář posádky – vždy usměvavého Richarda Laseviče. Ten si na začátku března odskočil do Rakouska, kde po boku Petra Pospíšila zahájil sezónu při prosluněné Schneerosen Rallye - na tratích bývalé Semperitky. A jelikož si s Pospou domů odvezli pěkný příděl rakouských bodů, mohl Richard při našem rozhovoru rozdávat ještě více úsměvů než obvykle.
Ríšo, na rozdíl od řady Tvých kolegů spolujezdců máš už úvodní logopedické cvičení nové sezony za sebou. Jak bylo v Rakousku?
„V Rakousku bylo skvěle, úžasně, nádherně. Ostatně jako vždy. Pohodová atmosféra umocněná krásnými rychlostkami je důvodem, proč se tam rád vracím. Navíc se nám podařilo zajet i docela pěkný výsledek. Pospa se opravdu snažil a dojeli jsme čtrnáctí absolutně, jen mě mrzí, že vzhledem ke kolizi s domácím šampionátem se do Rakouska asi letos příliš nepodívám.“
Letos plánujete s Martinem oba šampionáty, takže budeš mít mnohem méně prostoru na občasné přesedání k jiným pilotům. Navíc s Martinem společně ladíte i fyzickou formu. Nehrozí Vám ponorková nemoc?
„Co se týče startů v domácím mistrovství, je přede mnou výzva v podobě nové techniky a účasti v obou šampionátech. Jo, letošek bude nabitý, ale těším se. Pokud jde o naši ponorkovou nemoc, my jsme taková dvojka s kormidelníkem, a jelikož u kormidla je Martin, tak já musím dělat kapitána. Takže mi říkej stará mořská kryso (smích). Zatím se nehádáme, většinou prostě jedeme tam, kam řeknu já...“
Na závěr už jen dodejme, že Martin Vlček s Richardem Lasevičem do své domácí Valašské rally odstartují v sobotu krátce po deváté hodině ranní, kdy se vydají na trať dlouhou 289 km a protkanou šesti rychlostními zkouškami na třech úsecích. Dveře jejich Fabie S2000 bude zdobit šťastná sedmička. Na samý závěr našeho povídání ještě požádal o slovo Martin Vlček:
„Velice rád bych využil této možnosti a vzkázal všem spoluorganizátorům, jezdcům a hlavně divákům, aby k nadcházející akci přistupovali zodpovědně, za použití zdravého selského rozumu, protože jakékoliv zaváhání je v tak těžké době pro rally nepřípustné. Rovněž cítím osobní zodpovědnost za důvěru, kterou ve mne vložili zastupitelé, místní občané, kteří respektovali omezení vyplývající z této akce a proto je nesmíme zklamat.“