Rakouská výzva „na rozehřátí”: Sezóna nám začala druhý dubnový víkend startem na Rally Lavanttal. Především to měl být náš trénink, ale rychle se ukázalo, jak těžký tento rakouský závod je. S takovou kumulací zatáček, podjezdů a různých druhů asfaltů jsem se snad ještě nesetkal. Bláto, déšť, mlha – o tomto víkendu jsme narazili snad na vše, co na rally potkat můžete. Do Polska jsme se vraceli s pozitivní náladou, s cennými daty a s 8. místem v absolutní klasifikaci a prvním mezi vozy skupiny N, což nás velmi potěšilo.
Cesta za titulem: O necelé tři týdny později odstartovalo Mistrovství ČR v rally 2016 a prvním podnikem ze šesti byla Rallye Šumava. Postavili jsme se na start už ne jako debutanti, ale bohatší o zkušenosti. Brzy se ukázalo, že konkurence ve skupině N je velmi silná. Ale nemohli jsme si přát lepší začátek. V cíli jsme slavili již druhé vítězství ve skupině N v řadě.
Další měsíce byly podstatně horší. Technické problémy a neočekávané příhody na závodech v Českém Krumlově, v Hustopečích a na Bohemii se zdály být překážkou k dobrému výsledku. Pozitivem tak byly alespoň dílčí výsledky a pár dodatečných bonusových bodů, které se nakonec ukázaly být tak důležité. Ani v těchto těžkých chvílích jsme se nevzdávali. Tým se ještě s větším odhodláním pustil do další práce a výsledky na sebe nenechaly dlouho čekat…
Barum rally 2016 – nedobytná pevnost byla poražena: Zlínské vítězství ve skupině N nám dalo šanci vrátit se do boje o místa na stupni vítězů pro rok 2016. Na tomto výsledku záleželo vše. Barumka považována ze nejtěžší český závod, pro české závodníky je úspěch nebo neúspěch na Barumce otázkou prestiže a pro vítězství udělají maximum. Proto je pro cizince tak těžké ve Zlíně uspět. GK Forge Roto Rally Teamu se takový zázrak povedl. Zvítězili jsme ve skupině N a do posledního momentu jsme se nevzdávali v boji s největším konkurentem. Navíc se ukázal rozpor jeho auto s pravidly. Tento výsledek znamenal zvrat sezóny.
Titul mistrů ČR v rally ve skupině N: Na cestě jsme nakonec dosáhli tří vítězství – na Rally Šumava, Barum a Příbram. Největší radost jsme měli z vítězství ve Zlíně, ale každé bylo našim úspěchem, když vezmeme v úvahu letošní kvalitní konkurenci. Další závodníci byli na vysoké úrovni a my jsme museli naplno využít všechny technické možnosti našeho Subaru, což se bohužel neobešlo bez občasných incidentů.
Kdybychom chtěli sezónu popsat ve statistikách, tak při celkem devíti startech jsme absolvovali skoro 90 měřených úseků a celkem i s testy jsme najezdili více než 1600 km ( z toho skoro 1, 5 km na třech kolech J ). Celkem jsme spotřebovali 200 pneumatik a asi 2000 litrů závodního paliva.
Polští fanoušci a polské závody: V Polsku jsme svůj program omezili pouzena jeden závod. Rajd Rzeszowski měl být důležitým kláním roku, ale Subaru v barvách týmu se v polském závodě mistrovství Evropy neobjevilo. Ale více než neúčast v závodě nás mrzelo, že jsme se nesetkali s našimi fanoušky.
Prosincový závod Barbórka se tak stal jedinou příležitostí k návratu do Polska a naším cílem byl co nejlepší výsledek, jako poděkování polské veřejnosti. Kromě problému na druhém testu jsme udrželi naše Subaru v první desítce a mohli jsme se objevil na finálovém testu na ulici Karowá. Po problémech s počasím z minulého roku jsme věděli, že Paní Karowá nás může i nepříjemně překvapit, ale návrat do cíle na třech kolech, to jsme opravdu nečekali. Dobrého výsledku jsme nedosáhli, ale určitě jsme předvedli fanouškům jednu z nejzajímavějších jízd této sezóny…
Kdy usedáme do závoďáku, většinou nás od domovů dělí několik set kilometrů ( v případě Rallye Lavanttal těch kilometrů bylo až 600 ), ale mohli jsme s radostí reprezentovat tým před fanoušky z Ustroně – našeho rodného města, se kterým je svázána část našich partnerů a hlavní sponzor týmu, firma GK Forge Grelowski.
Prezentace týmu na Dnech Ustroně byl proto pro nás velmi emotivní moment a vřelé přivítání, kterého se nám dostalo, předčilo naše očekávání. Počet osob, které navštívily servisní zázemí a shlédly ukázkové jízdy, byl ohromující. Jsme pyšní, že motosport se stal důležitým prvkem života ve městě, které máme čest reprezentovat.
Lidé jsou silou týmu GK Forge Roto Rally Team: Poděkování našim partnerům na konci každého článku se stalo již tradicí, ale je pravdou, že kdybychom je neměli, žádné články bychom ani nepsali. Již několik let máme velkou podporu a důvěru našich partnerů a sponzorů, se kterými společně dosahujeme úspěchů, a se kterými můžeme počítat i v nepříznivých situacích. Celou sezónu nás podporovali: GK FORGE GRELOWSKI Kovoobrábění, ROTO PLZEŇ, DARMA, DECO-CAR, EUROGOLD, MINIMAX, VIRALSEED, STEŠNÍ KRYTINY PNIOK SYLWESTER a mediální patneři MOTOWIZJA a OX.PL. Nedá se jmenovat všechny, kteří zapracovali na našich výsledcích a drželi nám palce, ale na každém startu se česko – polský tým skládal z téměř dvaceti osob, které obsluhovaly Subaru, pracovaly v servisu nebo se staraly o styk s fanoušky.
Výzvy pro sezónu 2017: Uzavíráme rok 2016, ale již delší dobu intenzivně pracujeme na tom dalším. Dovolte nám prozradit, že v roce 2017 se na sto procent uvidíme na rychlostních zkouškách. Více podrobností Vám ovšem poodhalíme až zanedlouho…