Technické problémy v závodě zažily také holky ze Slovenska. Michaela s Luckou se však nevzdaly a bojovaly až do posledního metru. Snaha se vyplatila a dámská posádka si z Pačejova odvezla pohár za 3. místo ve třídě 5 a vítězství v kategorii Ladies. V hodnocení rallysprint série se holky umístily na 37. místě. „O Rally Pačejov nám každý říkal, že je to krásný závod, že musíme přijet a zažít si to na vlastní kůži. Faktem však bylo, že nás odrazovala vzdálenost a padly i úvahy, zda tento sprint radši nevynecháme. I vzhledem k mojí fyzické indispozici v podobě bolavé pravé paže. Nakonec jsme se odhodlaly a vyrazily na cestu dlouho jako k Jadranskému moři a dorazily do Pačejova. Je pravda, že z bolavé paže jsem byla nervózní, ale jelikož my ženy jsme silné pohlaví, bojovala jsem sama se sebou. Do soutěže jsme odstartovaly s velikým odhodláním, ale naše zklamání přišlo již ve třetí RZ, kde se projevil můj problém s koncentrací a zazmatkovala jsem. Zhasl mi motor a ztratily jsme nějaké vteřiny. Když jsme se rozjely vyskočila na Renaultu teplota, jenže když jsme dojely do stopky, teplota zase byla v normálu. Nepřipisovala jsem tomuto problému důležitost až do té doby, než jsme na přejezdu zastavily a poté už auto nenastartovaly. Lucka se tedy musela zapřít do vozu a roztlačit nás. Bylo nám jasné, že už o časy bojovat nebudeme, proto jsme si polookruhovku užily a ve vracáku potěšily diváky jízdou bokem. V další RZ nám teplota opět vyskočila nahoru a ze strachu z odstoupení jsme se s Luckou rozhodly, že nebudu motor točit do vysokých otáček a v poklidu jsme dojely do stopky. Zbývaly nám poslední dvě rychlostní zkoušky, volaly jsme mechanikovi a dostaly instrukce, jak závod dokončit. Odstoupit ze třetího místa ve třídě nechtěl nikdo z nás. Nevím, jestli mi někdo uvěří nebo ne, ale teplota po poslední RZ už nad 90 stupňů nevyskočila. V celkovém důsledku jsme si tedy vyjely třetí místo ve třídě, ve které jsme už ani nedoufaly. V první řadě bych chtěla poděkovat mému Milanovi, díky kterému jsem se mohla závodu v Pačejově zúčastnit. Poděkování také patří týmu Minařík racing za podporu, bojovnost a odhodlání dovézt Clio až do cíle. Musím také poděkovat Lucce, která to tentokrát se mnou neměla jednoduché,“ řekla Michaela Debnárová.
Po sedmnácti letech se do závodního vozu vrátil Daniel Balcar. Jezdec, který má na svém kontě již téměř 50 odjetých soutěžích, dostal start v Pačejově jako narozeninový dárek od kamarádů. Všechno bylo narychlo, ale především díky kontaktům fotografa Roberta Balcara (bratra Daniela) vše vyšlo. „Tým Minařík racing mi dovezl do Pačejova Reanult Clio Sport, což je podobné auto jako Renault Clio Williams, se kterým jsem dříve závodil. Jako spolujezdce jsem si domluvil Daniela Vodičku, díky jehož zkušenostem jsme přestáli veškeré nástrahy pačejovských tratí. Na seznámení s vozem před závodem nebyl čas, proto jsme se párkrát svezli až na shakedownu. Po tolika letech pro nás nebyl prioritou souboj s časomírou. Chtěli jsme si hlavně závod užít i společně s přáteli, kterých se v Pačejově sešla velká hromada. Auto jsme dovezli až na cílovou rampu a ze závodu si odnáším mnoho zážitků. Myslím, že na tenhle návrat za volant soutěžního vozu jen tak nezapomenu. Velký dík patří mým přátelům "sponzorům", kterými jsou: Jana Kocková, Robert Balcar, Jindra Balcarová, Robík Nosek, Michal Puchmertl, Majka Frimlová, František a Libuška Černých, Vašek Tesař, Veronika Homolková, Pavel Homolka, Vráťa Horák, Péťa Mlček, Jarda Franc, Šaňo, Karel Kubovec, Martin Kroupa, Pavel a Jindřiška Konopovi, Jirka a Blanka Horských, Pavel a Lucie Pávovi, Honza Uctívač, Filip Benda, Beben, Láďa a Míša Lešických, Jarda Hrubý, Leoš Motl. Poděkování pochopitelně patří týmu Luby Minaříka Minařík racing za profesionální práci při přípravě auta a velice příjemnou a přátelskou atmosféru, která v týmu panovala. Danovi Vodičkovi mnohokrát děkuji za perfektně odvedenou práci, díky které jsme se společně dostali až na cílovou rampu. Můj dík největší patří bráchovi Robertovi, protože ten celou tuhle bláznivou akci vymyslel, aktivně zorganizoval a ještě z ní pořídil parádní fotodokumentaci,“ popsal Daniel Balcar. Posádka Balcar – Vodička dojela do cíle sprintu na 5. místě ve třídě 8 a 40. místě v hodnocení RSS.
Nyní se již všechno soustředí na vrchol sezony – Barum Czech Rally Zlín. Na start nejpopulárnějšího závodu u nás se jistě postaví také Minařík racing.