Protože se Petter Solberg přihlásil do své domácí rally jako soukromník, tak se na něj nevztahuje pravidlo ohledně diferenciálů. To platí pouze pro tovární stroje. Auta, které nasazuje tovární tým totiž nesmějí být vybaveny aktivními diferenciály. Solbergova Xsara ovšem nebude nasazena žádným z továrních týmů a tak Petter může startovat se třemi aktivními diferenciály.
Francouzský výrobek (Citroën Xsara) je poměrně starý. Karosérie nese identifikační číslo 412 a byla vyrobena již v roce 2001. Díky Sebastienovi Loebovi vyhrála několik závodů MS. Poté s ní jezdil Manfred Stohl v ÖMV týmu. Vůz je specifikace 2006, tedy nejnovší, jaký u Xsary jde.
"Aktivní" Petter Solberg
Solberg, Petter | foto: www.aftenposten.no
Petter Solberg nebude muset předělávat aktivní diferenciály, které jeho Xsara má. Mezinárodní automobilová federace mu je totiž schválila, protože Petter startuje za soukromý tým.