Ačkoliv bude Brit Wilks na belgické soutěži nováčkem, v Protonu se svezl již dříve. V dubnu dokonce po výborném výkonu vedl Pirelli Rally, která byla součástí britského mistrovství. Obrovským sklamáním ale bylo, že jeho vůz byl nakonec úplně zničen náhlým požárem během soutěže.
Jeho účast na Ypres ale přináší také další zajímavost. Díky jemu a dalším se celkový počet přihlášených vozů specifikace Super2000 vyšplhal na celkových 20, což je další rekord v IRC.
„V minulosti jsem se netajil jsem se tím, že bych chtěl vstoupit s Protonem do IRC, proto je báječné, že se nám to nakonec povedlo,“ uvedl osmadvacetiletá Wilks, který stihl v Británii ještě krátce otestovat svůj Proton před přesunem do Belgie.
O debut Protonu v IRC se postará Brit Wilks, který má s mezinárodní rallyovou scénou bohaté zkušenosti
V minulosti býval Wilks předním jezdcem týmu Suzuki v juniorském mistrovství světa. Potom přišel debut v mistrovství světa s vozem WRC, a to sice s Focusem v Norsku 2007. Od té doby se stal dvakrát britským mistrem a začal se živě zajímat i o IRC. První start přišel loni v Rusku s Hondou Civic Type-R. Nyní bude poprvé bojovat v IRC o nejvyšší příčky.
Automobilka proton nastupuje do IRC s modelem Satria Neo Super 2000, vyprojektovaným a postaveným v britském týmu Mellors Elliot Motorsport. Objeví se ve všech sedmi zbývajících podnicích IRC. Úplný závodní program se dvěma vozy je plánován na příští rok.