Finský pilot F1 se nedohodl na smlouvě s McLarenem, což potvrdil jeho manažer Turun Sanomat a finskými medii tak kolují zvěsti o námluvách s Citroen Racing. Pokud by se Räikkönen v továrním týmu nakonec opravdu objevil o jeho tučnou gáži by se měl postarat Red Bull, sponzor týmu.
Start finského pilota by tak byl pro mistrovství světa určitě velkým marketingovým tahákem. Ale vyvstává otázka, zda by bylo dobré, aby jezdec, u kterého není známa jeho rychlost oproti světové špičce, pobíral dvakrát větší plat než Sebastien Loeb, jehož plat podle finských medií činí přibližně 5-6 milionů euro.