Rally Tríbeč však není určena jen špičkovým jezdcům typu Béreše, Grzyba, Drotára či Melichárka. Kromě šampionátu DMACK Tyres Rally (MSR) je soutěž zařazena i do kalendáře stále se rozvíjejícího Slovenského rally poháru (SRP), který vznikl v roce 2009 s cílem zjednodušit začínajícím posádkám jejich první krůčky v této náročné disciplíně. Myšlenka dát možnost okusit kouzlo rally i závodníkům bez štědrého sponzorského zázemí se vcelku rychle ujala, o čemž svědčí neustále se rozšiřující okruh zájemců o start. Jezdci SRP absolvují oproti účastníkům „ostrého“ mistrovství Slovenska přibližně třetinovou délku tratě a ani technické nároky na jejich vozy nejsou tak velké jako u kolegů z „velkého“ šampionátu. To však rozhodně neznamená, že by SRP byl lehkou záležitostí. Poměrně krátká trať, kde není čas na dlouhé rozkoukávání, a vyrovnaný vozový park (mohou startovat pouze vozy s pohonem jedné nápravy a objemem motoru do 2000 cm3) naznačují, že jednou ze základních podmínek úspěchu je neslevovat od začátku až do konce z nasazení.
V Topoľčanech čeká na slovenské „poháristy“ 34 km rychlostních zkoušek, které zahrnují jeden průjezd oběma klasickými úseky (RZ Uhrovecká a Tríbečská) a dva průjezdy městským okruhem v centru Topoľčan. Start první soutěžní posádky je naplánován na 11:45 hod, rozdílení cen přijde na řadu v 17:30 hod - jen několik okamžiků před příjezdem špičky MSR.
Na informace, které posádky v rámci rally poháru letos uvidíme, je prozatím ještě brzy. Mnohé v tomto ohledu naznačí právě začínající Rally Prešov, která pro účastníky SRP obstará první letošní měření sil. Už teď je však jisté, že trůn šampióna zůstane uvolněn, neboť loňský vítěz Peter Lorenčík (Mitsubishi Lancer EVO X) po suverénním výkonu v předcházející sezóně přechází mezi „velké kluky“. Důvod je jednoduchý: na rozdíl od loňska nebude v rámci SRP umožněn start přeplňovaným čtyřkolkám.