Ty nejvýznamější jsou:
Startovní pořadí: V příštím roce se startovní pořadí změní jak do asfaltových, šotolinových tak i sněžných soutěží. FIA chce zamezit taktizování. Startovní pořadí do 1. dne bude pro jezdce P1 a P2 podle pořadí v MS. Ve 2. a 3. dnu pojedou jezdci P1 a P2 v obráceném pořadí klasifikace soutěže. Toto rozhodnutí znamená konec kvalifikací.
Rally Sardínie: Italská soutěž má nový termín - posunula se o týden později, pojede se od 6. do 8. června.
Itinerář: Z důvodu konzistence soutěží bylo rozhodnuto, že soutěže budou mít jednotný formát. Ve čtvrtek bude slavnostní start. Poslední rychlostní zkouška evropských soutěží se pojede v neděli přibližně ve 12:00. Tato RZ bude Power Stage a musí měřit víc jak 10 kilometrů.
Nominace jezdců: Z důvodu větší flexibility pro týmy bylo rozhodnuto, že tovární týmy nebudou muset nominovat jednoho jezdce pro celý rok. Tovární týmy nově musí nominovat jednoho jezdce, který odjede minimálně 10 soutěží.
Rally 2: Vozy, které odstoupily a v rámci Rally 2 se do soutěže vrácí, pojede v dalších dnech až za jezdci P1 a P2.