Ač se to může zdát překvapivé, tak Mads Ostberg na Monte Carlu debutoval teprve vloni. Na svůj první průjezd kultovní vložkou 'Col de Turini' asi nezapomene: "Myslel jsem si, že jsem ztratil několik minut, protože jsem měl opravdu problém s přilnavostí. S autem jsem opravdu bojoval a měl jsem dojem bezradnosti.
Na konci zkoušky jsem byl tak frustrovaný, že jsem si sundal helmu a hlavu jsem měl v dlaních. Jenže pak přišel někdo a řekl mi, že jsem zajel nejrychlejší čas a byl nejrychlejší [nakonec jej přeskočil ještě Bryan Bouffier]."
Není tedy překvapením, že si nový tovární jezdec Citroënu přeje sněhové podmínky i pro letošní rok: "Kdybych si mohl vybrat počasí, pak bych zvolil co možná nejvíc sněhu," říká Nor. Podle předpovědi bychom se ale letos tolika sněhu, jako bylo vloni, dočkat neměli. Melo by se jet spíše na suchých, mokrých nebo mírně zasněžených tratích. Ale známe meteorologické předpovědi...
Na Monte Carlu nikdo nikdy neví, co přijde za další zatáčkou. Citroën se během testování snažil nasimulovat všechny možné situace. Tým vyslal Nora na suchý asfalt se sněhovými pneumatiky s hřeby nebo jezdil se slicky na sněhu: "Se slicky na sněhu jsem si nevedl špatně, i když to občas byla spíše otázka přežití.
V novém autě jsem ještě neujel tolik kilometrů, ale během testů jsem měl dobrý pocit. Citroën DS3 WRC je opravdu stabilní auto s velmi silným motorem," zakončil povídání před startem Mads, který má zkušenosti ještě s vozy od Prodrivu (Subaru Impreza různých evolucí) a M-Sportu (Ford Fiesta RS WRC).