Belgičan odstoupil se zlomeným zavěšením pravého předního kola na úvodním měřeném testu dnešního dne. Jeho kolega, Juho Hänninen, jej napodobil ve druhém průjezdu tou samou zkouškou. I on ulomil pravé přední kolo.
Hyundai navíc zažil podobnou situaci i v Monte Carlu, kdy přišel o obě auta hned v prvním dni. Podle jedničky týmu je to však v prvním roce akceptovatelné: "Pro toto jsem se rozhodl na konci minulého roku, když jsem se rozhodl připojit k týmu Hyundai. Věděl jsem, že letošek bude těžký a velká výzva.
Ale tohle je součástí vývoje auta. Učíme se každým kilometrem a budeme pokračovat ve zlepšování součástí auta. Musíme to akceptovat. Snad už nebudeme mít moc podobných problémů. Pokud ale ano, pak je to normální, myslím," komentoval dnešní výpad Thierry Neuville.
Loňský jezdec Fordu odstoupil v pomalé zatáčce 5 kilometrů před cílem testu: "Měli jsme menší náraz, myslel jsem, že to bude možná defekt, ale ve skutečnosti jsme zlomili část zavěšení. Je to škoda, protože jsme si vedli docela dobře. Dnes ráno jsem jel pomalu, protože podmínky byly těžké.
Nechtěl jsem riskovat, rozhodně to nebylo kvůli nadměrné rychlosti. V rychlých pasážích je auto velmi stabilní, to mi dává dost důvěry. Ale pochopitelně máme pořád co zlepšovat. Ale i tak jsem s týmem moc spokojen a jsem rád za pozici, ve které jsme."
Dobrou zprávou je, že tým stihl obě auta opravit a mohou tak zítra znovu odstartovat. Po shlédnutí onboardových videí ovšem bylo vidět, se prakticky nejednalo o chyby jedců a zvláště v případě Hänninena bude muset tým zvažovat pevnost jejich řešení zavěšení, protože se jednalo o opravdu malý náraz na kámen, který ležel ve stopě.