Nováček v týmu Hyundai má za sebou tři z plánovaných sedmi soutěží v i20 WRC. Ve Finsku a Polsku zaznamenal dvě osmá místa, ve Finsku ale mohl dojet šestý nebýt technických problémů v neděli dopoledne. To mu odešel posilovač řízení, zbytek trati tak jezdec už jen projel.
Dle Novozélanďana udělal v předešlých soutěžích velký pokrok vpřed a Austrálie - soutěž, kde má nejvíc zkušeností - mu nabízí nejlepší příležitost, aby se co nejvíce přiblížil hvězdám WRC. Pro server wrc.com Hayden Paddon řekl: "Jako jezdec jsem se ve Finsku hodně rozvinul. Dost jsem se toho naučil o nastavení a mé jízdě, to nás před Austrálií staví do dobré pozice.
Pokud bychom mohli v Austrálii na tratích, které znám, zatlačit trošku více, bylo by hezké sledovat, jestli bychom byli schopni dojet v TOP5. Vím, že to je dost vysoká laťka. Tratě jsou docela čisté a opotřebení pneumatik není obvykle vysoké. Nebudeme se tam držet zpátky a budeme se snažit posunout dopředu."
Paddonova forma z posledních soutěží přispěla k tomu, že jezdec poupravil svůj styl tak, aby co nejvíce seděl vozu i20 WRC. "Snažím se být při jízdě čistější, ale zároveň více odhodlaný. Nesmíte dělat moc korekcí volantem, jen zatáčet. Prostě projet zatáčku jednou stopou. Je to trošku umění."