Vývoj speciálu Hyundai i20 R5 se uzavřel. Posledních několik týdnů muselo být v Alzenau, sídle sportovního týmu Hyundai, asi dost hektických, když vše směřovalo k homologaci vozu k 1. září 2016. O několik dní později jsou v plánu první závodní starty. Aby potenciální zákazníci věděli, do čeho jdou, tak pro ně Hyundai už před několika týdny zorganizoval testovací jízdy.
Těch se měli zúčastnit Tomáš Ondrej, Łukasz Pieniążek, Miguel Fuster, Iván Ares, Manuel Mora, Pedro Burgo a Derek McGeehan. Aktuálně nejdůležitěji se jeví fakt, že tovární jezdec Toyoty, Stéphane Sarrazin, plánune start s i20 R5 na Tour de Corse. Francouz auto již několikrát testoval a mohl by být dobrým měřítkem konkurenceschopnost nového speciálu ve srovnání s ostatními speciály R5. Vedle Sarrazina by se na Korsice s novým speciálem měl objevit také dle očekávání Kevin Abbring a 23letý italský mladík Fabio Andolfi.