Formule 1 se letos posouvá do nových vod nejen po technické stránce (nové pohonné jednotky), ale i po taktické (velké omezení spotřeby paliva) a také po stránce bodovacích systému. 23. listopadu se totiž budou na finálovém závodu roku v pohádkovém Abú Zabí rozdávat dvojité porce bodů. Toto pravidlo má garantovat napětí až do konce sezony, doposud se spíše postaralo o četné diskuze. A co teprve, kdyby byly bývaly schváleny dvojité body z posledních tří závodů roku.
Tento plán byl v rámci posledních testů v Bahrajnu minulý týden ale zamítnut a zůstalo se tedy pouze u jediného závodu s dvojitými body. Pro mnoho zúčastněných a fanoušků je to i tak dost špatné. "Čtvrté místo z Abú Zabí tak bude najednou znamenat skoro stejně jako vítězství z Monaka," vyjádřil zkraje roku svoji nelibost Adrian Newey z Red Bullu. Od té doby se ale pohled na věc v táboru mistrů světa zřejmě změnil.
"Nebyl to žádný fraškovitý návrh. Když už dvojité body, tak na posledních třech závodech," řekl pro Servus TV motorsportovní šéf Red Bullu, Helmut Marko. Toto tvrzení může být logické, kdybychom se na situaci podívali z pohledu toho, že se Red Bull bude zřejmě zkraje sezony trápit, a šanci na dobrá umístění bude mít spíše ke konci sezony. "Všichni s tím souhlasili a teď po testech, kde se změnily určité priority, je Mercedes náhle proti. Teď jsme najednou byli ohněm a plamenem dvojitých bodů v posledních třech závodech."
Kdo má pravdu dle vás? Tentokrát si totiž Helmut Marko...
(foto: Red Bull Racing)
"Zase na to nadává," kontruje poradce Mercedesu, Niki Lauda, jehož tým jde do nové sezony zřejmě velmi dobře připraven. "Jako vedoucí motorsportu nápadu, že v posledních závodech budeme hrát poker a najednou rozdávat dvojité body, nerozumím. Protože když budete mít v posledním závodě defekt, tak to může rozhodnout MS, protože se tam budou dávat dvojité body. To je absolutně nelogické. Ecclestone na tom trvá, protože řekl, že potřebuje televizní diváky až do konce. Ti mu odešli, protože pan doktor byl tak úspěšný a Sebastian byl tak brzy mistrem.
Tak vznikl tento nápad. Věci se pak od Bernieho rozšířily a chtěl mít najednou místo jednoho závodu s dvojnásobnými body tři. To jsme mu řekli: Když tu možnost defektu rozdělíš z jednoho závodu na Silverstone, Spa a Abú Zabí, tak můžeme diskutovat o tom, že je riziko minimalizováno. To by ale znamenalo, že by se jednalo o poslední tři závody, což je samozřejmě v základu špatné, protože by ten poker byl ještě větší. Proto se to pak nechalo tak, jak to bylo odhlasováno již dříve - tedy jeden závod. Což je podle mě také špatné," dodává trojnásobný mistr světa.
...a Niki Lauda do noty zrovna nepadli
(foto: Daimler AG)
"Jeden závod - na čemž se všichni jednomyslně shodli - je špatný. Ale abychom zredukovali tento casino faktor, tak jsme pak řekli, že to uděláme v posledních třech závodech, protože pak je to více rozdělené," oponuje Helmut Marko. "A pak odněkud přišel tento nápad se Spa a Silverstone. Pak by to bylo nespravedlive pro všechny závody, protože by najednou uprostřed sezony měl jeden závod úplně jinou důležitost, i když by se jednalo o úplně stejnou akci."
"A na konci?" ptá se Lauda svého krana. "To je díky televizní sledovanosti," zní odpověď Marka. Tento duel dvou Rakušanů tak ukazuje, že zástupci týmů mohli být při rozhodování ovlivněni aktuální formou svých stájí. "Helmut chce dohánět, protože na začátku nic nedokáží. A tak navrhuji: Necháme to tak, jak to je." Zakončil Niki Lauda.
