DISKUZE K ČLÁNKU Massa: Halo koncept je lepším řešením

Brazilský pilot by jako jeden z mála mohl říci, že ohledně otázky ochrany kokpitu může mluvit o přímém zážitku. V tréninku na Grand Prix Maďarska 2009 ho zasáhl uvolněný díl Brawnu Rubense Barrichella a Felipe Massa byl zasažen do oblasti hlavy.

Počet komentářů: 15, poslední 30.04.2016 13:28 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» RoBertino (Hlasovali 4 lidé) 30.04.2016 12:38

Přátelé, musím se omluvit za hned dvě chyby - zda… »

» hepyno (Hlasovali 3 lidé) 30.04.2016 11:56

čo je zaujímavé, pretože ten by mu v Maďarsku… »

» Pepan (Hlasovali 3 lidé) 30.04.2016 13:14

Mýlit se je lidské, chybovat je božské. A pak, z… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Lahva
13:28 30.04.2016 188.175.112.XXX
Ten náraz pružiny do Felipeho hlavy byl asi větší, než se zdálo..

+ 3 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
RoBertino
12:38 30.04.2016 83.208.82.XXX
Přátelé, musím se omluvit za hned dvě chyby - zda to bylo poněkud tristním osobním obdobím nebo jsem se po ránu dostatečně neprobudil není podstatné. Díky za vaši pozornost.

+ 4 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  13:14 30.04.2016 89.24.157.XXX
  Mýlit se je lidské, chybovat je božské.
  A pak, z každé chyby by měl člověk udělat přednost. Takže to komuniké by mělo příště vypadat takto:
  Vážení přátelé. Protože jsem chtěl zjistit, zda mé články jen bezduše konzumujete a nebo nad nimi přemýšlíte, záměrně jsem hned na začátku uvedl dvě chyby. A ukázalo se že nejste jen bezduší konzumenti a tyto chyby jste poměrně rychle odhalili..........
  
  + 3 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
jako
11:14 30.04.2016 46.135.32.XXX
Dalsi technická poznámka.. :) byla to snad pružina s Brawnu v roce 09 a ne od Williamsu...

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  11:19 30.04.2016 89.24.157.XXX
  To jsem přehlídl, ale sedí to, že to bylo z vozu Rubense Baricchella.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Pepan
10:56 30.04.2016 89.24.157.XXX
Technická připomínka.
Massu to zasáhlo v Maďarsku a ne v Německu.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  11:26 30.04.2016 78.157.167.XXX
  Opraveno, díky.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Ferda
10:00 30.04.2016 46.47.176.XXX
V rostoucí bitvě dohadů, které řešení je lepší, se Massa kloní na stranu konceptu, který představil Mercedes.

Chybička se vloudí.

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- RoBertino
  10:28 30.04.2016 83.208.82.XXX
  Domnívám se, že studie Halo Konceptu opravdu pochází od Mercedesu.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    10:45 30.04.2016 46.47.176.XXX
    Už ho Mergl představil?
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - RoBertino
      12:36 30.04.2016 83.208.82.XXX
      Ve studiové podobě ano. Že ho neprohnal po trati na věci nic nemění.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Tomur
    11:13 30.04.2016 188.175.122.XXX
    Mohu potvrdit, první informace o Halo konceptu byly od Mercedesu [odkaz na stránku]
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- hepyno
  11:56 30.04.2016 193.87.54.XXX
  čo je zaujímavé, pretože ten by mu v Maďarsku 2009 na rozdiel od aeroscreenu aj tak nepomohol...
  
  + 3 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Pepan
    12:31 30.04.2016 89.24.157.XXX
    To je sice fakt, ale po té jeho nehodě bylo zesíleno hledí na přilbách a dneska musí vydržet mnohem větší náraz než v roce 2009.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - hepyno
      12:59 30.04.2016 193.87.54.XXX
      Dá sa na to pozrieť aj tak, v každom prípade by pri aeroscreen k tomu nedošlo:
      [odkaz na stránku]
      ... a aj Senna by bol ešte medzi nami.
      [odkaz na stránku]
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit