Předpověď počasí na sobotu byla více než mizerná. Trénovalo se za sucha, ale v sobotu ráno se spustil vytrvalý déšť. Vůz byl obut do mokrých gum a posádka se vydala na start.

První rychlostní zkouška byla takzvanou poznávací, jelikož Jakub nemá moc zkušeností s jízdou na mokrých gumách na velké vodě. Zkouška byla po úzkém v husté vegetaci, kde by sebemenší chyba znamenala odstoupení. Bylo tedy zvoleno klidné tempo s cílem poznávat chování vozu. Už ve druhé zkoušce však posádku začalo trápit stále více se mlžící čelní sklo.



Jezdec se s chováním vozu stále více sžíval a tak na mokru a vytahaných nečistotách začal získávat jistotu. Pro druhé kolo bylo nasazeno tedy nějaké rozvážné tempo, ale opět se začalo stále více mlžit přední sklo a Jirka Švec k tomu říká: „Kromě několikacentimetrového pruhu u spodní hrany byl jeho zbytek absolutně neprůhledný, takže se naše jízda změnila v pouhé hledání silnice. Už úvodní RZ druhého kola jsme projeli o půl minuty pomaleji než při prvním průjezdu a s průjezdy dalších RZ to bylo podobné. Ve druhém servisu se nám naštěstí problém s mlžícím se sklem podařilo odstranit, takže jsme se těšili, že se v posledních třech zkouškách ještě pěkně svezeme,“

V té době jeli Jakub s Jirkou na druhém místě ve třídě N1 za Koupalem. Během sedmé RZ ale posádku Koupal – Job potkala komplikace v podobě otevřené kapoty jejich vozu, a než ji stihli zavřít a upevnit, a vyjet bez poškození zpět na trať,  Jakub s Jirkou je míjeli okolo.



Do klína tak Jakubovi  s  Jirkou spadlo vítězství ve třídě N1. Takhle to vypadalo s pohledu posádky: „Koupala bychom za normálních okolností neporazili, smekáme před jeho výkonem. Jelikož jsme neměli žádné informace o našem vzájemném odstupu před, ani po této události, chtěli jsme v závěrečných zkouškách jet svižně s tím, že se v cíli necháme překvapit, zda to bude stačit na první místo. To jsme nakonec vybojovali o dvacet vteřin, takže pro nás tato po všech stránkách náročná soutěž skončila i výsledkovým úspěchem,“

V celkovém hodnocení šampionátu sprintů ve třídě N1 se tak Jakub Urban s Jirkou Švecem dostali do vedení.

Další soutěží je Pačejov, uvidíme vás tam? „Nejspíše tam budeme, ale ještě není nic rozhodnuto. Je zde možnost,, že pojede táta s Fabií a Jirka bude sedět na místě spolujezdce,“ říká Jakub

Posádku podporují firmy FILTR ZEOS s.r.o., MONTS s.r.o., KOVOLAK PROFI s.r.o., Autoopravna ZÁKOUTSKÝ a VITAMÍN - velkoobchod elektro. Mediální podporu zajišťuje internetový portál RALLYZONE.CZ.

Foto: David Jeřábek