Je vidět, že nový design Fabii sluší. Vypadá nyní usměvavěji, ale i dynamičtěji. Celkově se karosérie podle platných pravidel o 22 mm rozšíříla (z 1 798 mm na 1 820 mm). Dojmu širšího auta přispívají i více dozadu protáhlé reflektory a sloučené otvory na předním nárazníku.

Co je však očím běžných fanoušků zkryto, jsou úpravy sacího a výfukového potrubí, podvozku a odpružení. Zbarvení továrních vozů se mění jen nepatrně, na předním nárazníku se slila zelená barva z obou blatníků.

Fabie S2000 EVO II můžeme vidět v Belgii hned tři. Vedle Kopeckého a Hänninena se o přední příčky s tímto vozem pere domácí Freddy Loix.

Na dvou ostrých průjezdech v podání Hänninena si můžeme prohlédnout pozměněnou přední část.

Kopecký nám zase ukáže vůz zezadu a z boku.

Zde vidíme odlišné zbarvení třetího vozu, ve kterém sedí "Fast" Freddy Loix.

Foto: www.ircseries.com