Konkurencieschopnosť nového tímu sezóny 2006 v štartovnom poli nie je príliš oslnivá, napriek tomu dokážu obaja piloti Takuma Sato a Franck Montagny udržať minimálny odstup od predposledného tímu Midland. Napriek veľkej snahe japonského tímu, jediným plusom je častý dojazd do cieľa.
Neľahkej situácii by malo pomôcť dlho ohlasované nasadenie monopostu SA06, ktoré vystrieda zaostalý premaľovaný a upravený veterán Arrowsu z roku 2002. Najblišžie dve Grand Prix nás čakajú zámorské preteky v Montreali a Indianapolis. Po nich nasleduje séria piatich európskych pretekov, z ktorých prvá sa koná na francúzskom Magny Cours.
Práve Francúzsko by malo byť miestom prvého nasadenia nového šasi do pretekov. Ako sa vyjadril samotný šéf tímu Aguri Suzuki, staré šasi SA05 napriek výraznej úprave, po ktorej trochu stratilo z nostalgie pôvodnej verzie nasadenej ešte pred začiatkom sezóny, už naozaj nemá čo robiť v pretekoch: "Výkon auta je veľmi slabý, takže jedinou našou snahou je dokončovať preteky do tej doby, než predstavíme naše nové auto v priebehu európskych pretekov."
Foto: Super Aguri Formula 1, annimages.com
