Po skvělých výkonech v předsezónních testech přijela Scuderia do Melbourne jako favorit, tam ji ale Mercedes zničil, když byl v kvalifikaci o 7 desetin sekundy rychlejší. V závodě to nebylo o nic lepší a Sebastian Vettel se rádiem ve svém druhém stintu dotázal: "Proč jsme tak pomalí?" Zoufalí inženýři z boxové zídky mu odpověděli: "Nevíme."
V továrně po analýze pak odhalili špatnou korelaci dat mezi městským okruhem v Austrálii a jejich simulacemi. Pascal Wehrlein v pátek celou noc dřel na simulátoru, aby pomohl najít správná nastavení, ty však po zbytek víkendu nefungovala, spíše naopak - vedle k nesprávnému vyvážení vozu, vyšší spotřebě paliva i pneumatik. Kromě toho Ferrari zvolilo nesprávné chlazení, z GPS údajů je ale patrné, že své motory neprovozovalo v bezpečnostním módu, jak někteří spekulovali.
Ferrari odhalilo příčiny svého výpadku v Melbourne, dokáže v Bahrajnu porazit Mercedes? | foto: Scuderia Ferrari
Vettel se svým týmovým kolegou Charlesem Leclercem si stěžovali na nedostatek přilnavosti a důvěry v monopost a ve Velké ceně Austrálie dojeli na čtvrtém a pátém místě. Před Bahrajnem ale stáj z Maranella očekává, že po nalezení příčin svých potíží bude znovu ve formě.
"Okruh v Šákíru se svými vlastnostmi od toho australského hodně liší. V Bahrajnu jako tým musíme zajistit, že jsme pochopili a napravili oblasti, v nichž jsme v Austrálii byli slabí. Kvůli nim jsme nemohli plně využít potenciál vozu," říká šéf týmu Mattia Binotto.
"Očekáváme, že v Bahrajnu uvidíme dopad náprav, které jsme provedli, i když si dobře uvědomujeme, že naši soupeři budou znovu velmi silní. S tímto v mysli si moc přejeme dostat se zpět na trať a postavit se proti nim," dodává Binotto.
