Dnešný deň začal pre Janiša a celý tím ranným posledným tréningom, ktorý sa jazdil tradične pri vysokých teplotách. Český jazdec zvládol 22 kôl, svoj najlepší čas odjazdil hneď v treťom kole a celkovo skončil na trinástom mieste.
Všetky štyri kvalifikačné časti sa odjazdili na suchu a s výnimkou začiatku druhého voľného tréningu to bola Janišova jediná šanca jazdiť na nových pneumatikách. Prvú novú sadu použil hneď v prvej časti a hneď sa prvý krát vrámci víkendu dostal pod 1:18. Tím použil rovnakú sadu pneumatík aj pre druhú časť kvalifikácie a zostávajúce dve nové sady šetril na posledné dva pokusy. Práve s nimi Janiš zajazdil započítavané dva najlepšie časy, ich súčet ho zaradil na 14. miesto. Strata na poleposition bola 1.7 sekundy, ale štartovné pole je veľmi vyrovnané, k umiesteniu do prvej desiatky chýbali tri desatiny.
Jarek Janiš:
"Dopoludňajšie dlhé jazdy boli OK, ale v kvalifikácii sme sa trápili. Skúšal som rôzne spôsoby jazdy - či kľudne, alebo agresívne v jednotlivých kolách, ale výsledné časy na konci kola sa nakoniec prakticky nemenili. Domnievam sa, že s tým súvisel tlak v pneumatikách, pretože sa nám nepodarilo nájsť dobrú priľnavosť na celé kolo. Auto bolo buď veľmi dobré na začiatku kola a v jeho závere už príliš nesedelo, alebo naopak. Štartovné pole je tu veľmi vyrovnané a boj zo stredu poľa je ťažší, ale preteky sú dlhé. Nevzdávame sa."
Antonín Charouz, šéf tímu:
"S výsledkom kvalifikácie nie sme spokojní, ale môžeme sa naň pozerať z dvoch pohľadov. Samotná pozícia určite nie je uspokojujúca. Na druhú stranu je však potreba vidieť, že náš odstup od čela je menší, než naposledy. V Malajzii sme strácali približne 1.6s na kolo, tu sme v priemere pomalejší o 0.8s, takže je tu posun vpred. Musíme analyzovať celý deň a snažiť sa v budúcnosti kvalifikáciu vylepšiť. A nemali by sme zabúdať, že to bola Jarkova prvá kvalifikácia a ešte si zvykal na pneumatiky."
Zdroj: bpa
Foto: annimages.com
