Kariéra britského dlouhána měla kopírovat cestu Alonsa a Webbera. Místo toho však Justin nemá angažmá žádné a zájem o jeho služby opadl. V tuto chvíli zbývají pouze tři volná místa na startu v Austrálii 2004. Na jedno z nich má však předběžnou smlouvu Nick Heidfeld.
Minardi by zájem o Justina mělo, ale za svezení s vozem týmu z Faenzy se musí platit a ušetřené peníze od investorů byly již z většiny utraceny za start v roce letošním. Testovacím jezdcem pro páteční přípravu se Brit stát nemůže, neboť absolvoval více závodů, než kolik povolují předpisy platné od ledna 2004.
„V mé první sezoně jsem se držel zpátky, neboť jsem chtěl získat co nejvíce zkušeností a ne končit ve štěrku. Pokud bych dostal další příležitost, útočil bych na vyšší příčky. Příště na sebe vezmu trochu více rizika,“ ohlédnul se za svým debutem pro Sunday People Wilson.
Dále Brit přiznal, že je velmi zklamaný z toho, že nezůstal závodním pilotem stáje Jaguar. Uvažuje o setrvání na postu testovacího jezdce týmu z Milton Keynes. Je přesvědčen o tom, že by mu rok testů dal potřebné zkušeností a mohl by dokázat, že skutečně patří do startovního pole Formule 1.
„Hodně vlivných lidí a někteří další jezdci s pravidlem kdo testovat v pátek může a kdo ne nesouhlasí, doufám tedy, že bude změněno. Nechci po zbytek života testovat, mojí silnou stránkou jsou závody, a to je to, co chci v životě dělat,“ dodal Brit, kterému s odstupem času mnozí radí, že měl zůstat v Minardi a nespěchat tolik hned ve své debutové sezoně.
Foto: www.minardi.it
Komerční sdělení
