Jako poslední do party penalizovaných přibyli Stoffel Vandoorne a s ním i Sergio Pérez. Mexičan se kvalifikoval na 11. místě, ale díky tresty postiženým kolegům se "probojoval" na osmé místo. Jenže jeho radost neměla dlouhého trvání, Mexičan je devátým pilotem, který má na startovním roštu u svého jména poznámku Grid Penalty. A to Ricciardo byl potrestán dvakrát!
Mezi fanoušky narůstá frustrace s velkým množstvím penalizací, které se tento víkend skutečně nahrnuly v nevídaném počtu. Většinou byly důsledkem postihy za výměny motorů nebo převodovek. Navíc jim připadají tresty v podobě 20 nebo 35 míst na startu jako holý nesmysl. Podporují tak názor Rosse Brawna, který před několika desítkami hodin zpochybnil právě tento systém penalizací.
Red Bull, Renault a McLaren se posouvaly na roštu s oběma vozy | foto: Red Bull Content Pool
Když se podíváme na startovní rošt, tak od 13. místa se u všech pilotů červenají sankce. Od pěti přes deset až po dvacet a pětatřicet míst. Prakticky celá druhá polovina roštu se skládá z potrestaných a nelze se divit, že pak můžeme hovořit o podstatném vlivu na závod. Skoro to do jisté míry vypadá, jako kdyby se začal naplňovat onen scénář, ve kterém se obrací rošt vzhůru nohama. Kdybychom udělené penalizace sečetli, rozdali komisaři před závodem v Monze 155 trestných míst.
Tím pádem se k první desítce posunují Saubery, což na jednu stranu může přinést další dramata po startu, ale je otázka, jestli zrovna tohle bude pro diváky natolik atraktivní. Někdo může být radostně vzrušený při pohledu na probíjející se Red Bully z chvostu startovního pole, ale spíš tím ztratí reálnou šanci bojovat o skutečnou špici. V tomto směru by asi bylo lepší řešení, kterého se domáhá Ross Brawn.
