DISKUZE K ČLÁNKU Je to třeba? FIA přidává v Kanadě třetí DRS zónu

Mezinárodní automobilová federace (FIA) dnes potvrdila, že na okruhu Gillese Villeneuva přidá třetí DRS zónu, aby zvýšila šance na předjíždění.

Počet komentářů: 16, poslední 06.06.2018 10:45 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» shazec (Hlasovali 2 lidé) 05.06.2018 12:13

To by asi ztratilo smysl vůbec nějaké DRS mít,… »

» Pepan (Hlasoval 1 člověk) 05.06.2018 11:55

A nebylo by jednodušší nechat na pilotech, kdy a… »

» spinelesssheep (Hlasoval 1 člověk) 05.06.2018 12:14

"Monako byla ultra nuda, tak přidáme další… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Situs
10:45 06.06.2018 85.70.164.XXX
Není nad to když se pak v Kanadě kvůli detekci DRS místo opravdového závodění snažíme napálit toho druhého ať mu sebereme DRS Pamatujeme pokus Hama na Alonsa [odkaz na stránku]

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
S-fan
15:03 05.06.2018 212.111.22.XXX
Je to blbost, protože ta rovinka je tak krátká že se rozdíl s DRS ani neprojeví. Ikdyž bude auto vzadu do 1 vteřiny, tak za tu kratičkou rovinku nestihne výrazně překonat rychlost auta vpředu.

+ 0 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
tom11
14:33 05.06.2018 77.48.94.XXX
myslím, že pánové z FIA nerozlišují předjíždění od objíždění. pro mne, jako pro fanouška, v tom ale dost zásadní rozdíl je.
nápad s úpravou využívání DRS už tu na diskusi zazněl poměrně dávno. bohužel si jej nikdo ze zodpovědných nepřečetl a tak vymýšlí takovéhle ptákoviny osobně bych byl pro omezený počet využití DRS v rámci jednoho závodu a ať si to piloti využijí, kde chtějí. klidně osamoceni na rovince jen proto, aby se dotáhli na soupeře, nebo mu naopak ujeli. to omezení bych udělal buď počtem využití po danou dobu, nebo ještě lépe celkovým časem na závod. a pro zpestření třeba i hendikepově, aby třeba první a poslední na roštu měli řekněme 30vteřin rozdílnou možnost využít DRS.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
spinelesssheep
12:14 05.06.2018 85.70.184.XXX
"Monako byla ultra nuda, tak přidáme další DRS zónu do Montrealu"...nevím, jak jinak si tohle vysvětlit.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  13:07 05.06.2018 89.24.48.XXX
  No nedivil bych se kdyby tohle udělali se SPA a v Monze to nechali, i když v Monze je nuda
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Mike17
  13:27 05.06.2018 185.149.130.XXX
  Když byla ultra nuda Monako, díky absenci předjíždění, tak se ti přidání předjíždění jeví jako stejný problém? Za mne doufám, že ji přidají i v Monze.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - spinelesssheep
    14:04 05.06.2018 85.70.184.XXX
    DRS je přidání předjíždění? Není to spíš přidání objíždění?
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      14:27 05.06.2018 185.149.130.XXX
      No nevím. Může být a nemusí. Pokud se díky DRS dostane na konci rovinky někdo na úroveň soupeře, nebudu nic namítat, když si to na brzdy nebo v zatáčce rozdají.
      Kéž by bylo v Monaku aspoň trochu takového objíždění.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - tom11
        14:38 05.06.2018 77.48.94.XXX
        v Monaku by nepomohla ani jedna velká DRS vedoucí od startu do cíle. Monako je prostě specifické a opravdu si nepamatuji závod, kdy by se tam nějak moc předjíždělo. zajímavé závody tam byly, to ano. ale většinou ne díky nějakému ohromnému počtu předjetí ani díky DRS.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:18 05.06.2018 185.149.130.XXX
        Souhlas.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        15:02 05.06.2018 89.24.48.XXX
        Loni v Belgii DRS bylo opravdu objíždění a na Monze moc nepomohlo, je to dané specifikem okruhu, ale takové Maďarsko poskytlo skvělé závody 2008, 2011, 2015 a 2016 a žádná nuda to nebyla
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Pepan
11:55 05.06.2018 83.208.30.XXX
A nebylo by jednodušší nechat na pilotech, kdy a kde DRS použijí a pouze by se omezil počet těchto použití?

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- shazec
  12:13 05.06.2018 89.203.142.XXX
  To by asi ztratilo smysl vůbec nějaké DRS mít, nemyslíš? Teď ho má mít jen ten vzadu pod 1s za svým soupeřem. Když ho bude moci používat každý a kdekoliv, tak ta výhoda je pryč. Ledaže by detekční body byly po celé trati
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Pepan
    12:21 05.06.2018 83.208.30.XXX
    Myslel jsem že detekční body budou po celé trati a bude omezen počet použití. Takže pilot by si to vyčerpal třeba na začátku, aby vybojoval lepší pozici a ke konci by už měl smůlu a předjížděli by jej ti, co by měli "našetříno".
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Duncan66
    12:28 05.06.2018 194.228.76.XXX
    Ano, je to mysleno tak, jak to funguje v jinych seriich. Pocet pouziti omezen na urcity pocet a pouizt lze vzdy, kdyz je do vteriny za souperem.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
HellHogr
11:44 05.06.2018 89.24.48.XXX
Tal tohle mi příjde jako totální nesmysl, zrovna Kanada není okruh, kde by byla nouze o předjíždění

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
  Charles LECLERC
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
  Charles LECLERC
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Je to třeba? FIA přidává v Kanadě třetí DRS zónu

Diskuze: Je to třeba? FIA přidává v Kanadě třetí DRS zónu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari