Hasegawovu víru bych chtěl mít. Jak Alonsa… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU McLaren v rozpacích kvůli opakujícím se problémům s MGU-H
Dle Hondy stál za selháním motoru Fernanda Alonsa v kvalifikaci na GP Bahrajnu opakující se problém s MGU-H.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: McLaren v rozpacích kvůli opakujícím se problémům s MGU-H
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
Meteor
18:47 16.04.2017 78.45.244.XXXUpřímně, celý závod jsem čekal na moment, kdy ten motor odejde. PRvní odhad jsem měl 20 kol. Po SC jsem to posunul na 25. Při 40 jsem si říkal, že to přijde každým kolem. V 50 jsem už počítal, že možná předjede Wehrleina. Inu je to znovu sezona 2015 - dokončit závod by byl úspěch...
-
-
-
Easy
12:10 16.04.2017 82.144.151.XXXMožná Japonci místo účinného hledání příčiny zapalují vonné tyčinky a meditují. Příprava motoru pro sezónu stylem, že nesnese běžné vyšší teploty v místě konání Grand Prix je vážně ostuda. Honda na mě působí naprosto amatérským dojmem a za chvíli bude muset místo Hasegawy odpovídat nějaký japonský robot, aby to ještě ustál. Ve špičce motorsportu si dělají vážně skvělou reklamu (při svém předchozím působení měli naprosto tragický tým, než ho převzal Brawn a nyní v roli dodavatele motorů je to ještě větší pecka)
-
Situs
07:35 16.04.2017 85.70.164.XXXMusel bych začít nadávat, počkám si na ten upgrade, kterej snad bude alespoň v té Kanadě. Nepočítám že najednou přibude 100 koní a motor bude spolehlivej, i když by to vlastně bylo potřeba, ale snad přijde alespoň něco důstojnějšího od kterého se budou moci odrazit a pro druhou polovinu sezony přidávat koníky. Jestli v půlce sezony budou tam kde jsou, zbude z projektu jen zklamání a už to neudrží, tohle nejde. -
Radon
07:25 16.04.2017 84.242.97.XXXJo tak tohle už je hodně blbý - pokud neumí ani udělat odolné ložiska na turbu (ať už to obsahuje i "elektromotor" a já nevím, co ještě), tak je to průser. Vysoké teploty nejsou vyjímkou a má na to být ta jednotka připravena. I na prašnost atd.
Lepší motor tedy letos opravdu nebude - protože šinkanzen přiznává, že neví, jak na to. Bohužel...
!!!
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
