To byly ještě bohatýrské doby - stačí se podívat… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Čerstvě trojnásobný šampion ve sprintu nestačil na Piastriho, padaly tresty
Pouhé tři body potřeboval ještě dvojnásobný šampion Max Verstappen, aby si do své koruny slávy vetkl třetí snítku. Situaci mu ulehčila i kolize jeho týmového kolegy, posledního potenciálního soupeře v letošní sezóně.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Čerstvě trojnásobný šampion ve sprintu nestačil na Piastriho, padaly tresty
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
tom11
10:12 08.10.2023 93.99.211.XXXK té aktualizaci:
Dodatečně penalizace zase ku.ví závodění a my se výsledky dozvíme za několik hodin... pro mne naprosto nepřípustné
A co se povinných zastávek po pár kolech týká, tak to je naprostá tragédie. Tento nesmysl vůbec nemůže zohlednit práci jednotlivých pilotů a vlastnosti jednotlivých monopostů a naprosto ničí závodění.
-
juras
11:20 08.10.2023 88.103.92.XXXDe-facto...pokud má Pirelli obavu...má dát doporučení, ale je na pilotech a týmech do čeho půjdou. Guma může mít defekt i jindy...a když všichni vědí že to hrozí...všichni budou víc opatrní.
Ad penalizace...na druhou stranu...někdo dodržuje limity tratě...proč by měl doplatit na to že soupeř si vesele jezdí mimo? Jasný...nejlépe zajistit aby se nemuseli takhle de.ilně limity dodržovat. V tom je zakopanej pes...-
-
-
-
-
juras
14:11 08.10.2023 88.103.92.XXXOd prvního tréningu se řešily limity tratě...a mazalo se jak na běžícím pásu.
To úplný finále kdy pilotům majícím červené gumy tyto rychle odcházely trvalo poslední dvě kola...Leclerca nikdo ani nestačil varovat...ale to nic nemění na faktu že limity porušoval.
Jedna věc je blbost současného nastavení limitů...druhá věc je aby to platilo pro všechny stejně.
-
-
-
-
-
-
-
juras
11:17 08.10.2023 88.103.92.XXXNo jo, ale co tedy s těmi únikovými zónami? Asfalt je blbě, štěrk je blbě...
Podle mě když koukám na ty komfortní únikový zóny...tak bych tam prostě to auto nechal (jak psal v příspěvku Robertino...kdysi stála auta kolem trati i na městském okruhu...a závodilo se o sto šest).
Ale chápu...bezpečnost.
No tak dobrá...nechme asfalt...ale nasaďmě obrubníky jejichž přejezd bude znamenat poškození auta...já bych vůbec udělal obrubníky po kterých se nedá jezdit...v Monaku se jezdí kolem svodidel...a jde to.
To co se dělo teď...jak nastavovali obrubníky a čmárali...ostuda...trapárna.-
daaviid23
12:12 08.10.2023 91.245.26.XXXNikdy nic nebude jako dřív, dneska je jinej standard v podstatě všeho. Smiřte se s tím
Tohle téma je obecně komplikované. Třeba klobásové obrubníky fungovali dobře aby po nich jezdci nejezdili, nicméně v případě najetí na něj (chyba, nehoda) se z nich staly katapultační zařízení. Takže tudy cesta taky nevede.
Mě asi nejlépe zní pruh štěrku vedle trati. Ale tam je zase otázka jestli by se ten štěrk nedostával na trať, což by byl v dnešní době taky problém.
A co se týká kauzy přemalovávání obrubníku v Kataru, tak tam to jde za pneumatikama. To je trochu jiná věc.
-
-
.
), ale měl bys dělat stratéga u některého z týmů F1 
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
