Citroën
Po ovládnutí shakenownu kralují vozy francouzské automobilky i po dvou nočních RZ. První RZ vyhrál Sordo před Loebem, zatímco v druhé zkoušce si pořadí vyměnili. Lépe je na tom zatím jednička týmu Loeb. Seb dokonce po dnešní etapě řekl, že zítra zkusí přidat! Vozy neměly na trati žádné problémy a i technické problémy se jim vyhnuly oklikou.
Ford
Smůla Latvaly a konstantní výkon Hirvonena, tak by se dala charakterizovat první etapa z pohledu továrního týmu Ford. Latvala měl hned v první RZ problémy a nabral velkou ztrátu. Pravděpodobně měl defekt. Hirvonen jede na třetím místě, když nestačí jen na dvojici Citroënu a podává solidní výkon. Poměrně překvapením je i jedenácté místo trojky Fordu Al Qassimiho, od kterého by výsledek tohoto charakteru čekal jen málokdo.
Subaru
Od Subaru nikdo asi nic nečekal. A povedlo se, tým překvapil. Čtvrté místo Atkinsona se ztrátou kolem 15 sekund na třetího Hirvonena je slušný výsledek. Petter je šestý, ale jeho ztráta není nikterak propastná (15s na Atkinsona). Petter Solberg udělal hodiny, Atkinson neměl problém. Že by loňská vylepšená Impreza chytala dech a tým by nemusel spěchat s nasazením nového vozu?
Suzuki
I přes osmé místo Gardemeistera panuje u Suzuki nespokojenost. Problém není ani tak v rychlosti bílo-žlutých vozů, jako spíše ve spolehlivosti. Anderssonovi už na RZ 1 bez jakékoliv příčiny praskla zadní poloosa. RZ2 musel absolvovat jen s pohonem předních kol. Gardemeiserovi vypověděla službu spojka. Oba vozy v soutěži i nadále pokračují. Andersson je zatím dvanáctý.
Stobart
Nejlépe jedoucím jezdcem týmu je Duval, který figuruje na páté pozici. Týmový kolega Galli je sedmý. Duval řešil v průběhu první etapy kuriózní problém, když se jeho špionovy rozbil vůz, a tak od něj neměl cenné zprávy o stavu trati. Galli jel bez zbytečného rizika a prohlásil, že zítra přidá. Henning se drží na patnáctém místě, Wilson jede třináctý.
Uvidíme, jestli zítra některý z týmů udělá zázrak a dožene neporazitelné Citröeny.
