„Mám pocit, že nový vůz je lepší v každém směru a pevně doufám, že budeme v roce 2003 schopni bojovat o body v každém závodě. Je to očekávaný krok, který od nás čeká vedení automobilky i naši fanoušci, takže to jednoduše musíme dokázat,“ prohlásil šéf týmu Ove Andersson.
Přestože tým skončil v loňské sezoně až na desáté pozici díky dvěma šestým místům Miky Sala, optimismus Anderssonovi nechybí. S novým bodovacím systémem, kdy boduje 8 pilotů jsou tomuto odvážnému cíli zase o kousek blíže. Tým se může určitě spolehnout na vysoce ceněného Oliviera Panise, který má s vývojem vozu zkušenosti z jeho působení u McLarenu, ale loňský šampion C.A.R.T. Cristiano da Matta zatím v testech výrazně zaostával. Grand Prix Austrálie se však blíží, takže se i brzy uvidí, koho optimismus byl na místě.
Komerční sdělení
