Přetížení v F1 už předčí nejextrémnější horskou dráhu + VIDEO

PH, 31. března 2017, 14:50 Google+

Díky změně pravidel jsou letos monoposty náročnější na ovládání. O kolik vzrostlo přetížení v zatáčkách během kvalifikace v Melbourne ve srovnání s minulým rokem a kolik nejvíce pocítil vítěz kvalifikace Lewis Hamilton?

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Nico Hülkenberg s Renaultem RS17

Nico Hülkenberg s Renaultem RS17 | foto: Renault Sport

Sdílejte článek

Silný krk je letos po nárůstu přilnavosti vozů pro jezdce vstupenkou do světa velkých cen. Proto během zimy usilovně trénovali, aby byli na start sezóny 2017 dostatečně připraveni.

Oficiální web Formule 1 nyní zveřejnil video z kvalifikace včetně údajů o přetížení, které působilo na jejího vítěze. Na piloty působí všude větší síly - od brzdění až po průjezdy zatáčkou.

Videoanalýza nárůstu přetížení v Melbourne Videoanalýza nárůstu přetížení v roce 2017 během kvalifikace v Melbourne (zdroj: formula1.com) - klikněte na obrázek

Nejvyšší bylo letos v Melbourne v rychlé zatáčce č. 12, kde dosáhlo 6,5 G, tj. o 1,2 G více než minulý rok, o 0,2 G více než na nejextrémnější horské dráze planety - na jihoafrické Věži teroru v Gold Reef City.

Během závodu piloti musí zvládnout v Austrálii 57 kol - ta však ani zdaleka nepatří mezi ty nejnáročnější velké ceny. Ty letos teprve přijdou a jezdcům dají zabrat - podle Romaina Grosjeana se přiblíží skoro až k 8 G.

Přetížení v zatáčkách během kvalifikace v Melbourne

Přetížení v zatáčkách během kvalifikace v Melbourne | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Vytisknout

Diskuze: Přetížení v F1 už předčí nejextrémnější horskou dráhu + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Charles Leclerc ve Velké ceně Monaka, kterou s vozem Ferrari ovládl

"McLaren a Red Bull mě nezajímají," tvrdí šéf Ferrari. Porazí soupeře také v Kanadě?

Vzájemná kolize v Monaku urychlila dění v týmu Alpine

Ocon a Alpine se dohodli na ukončení smlouvy

Uvolní Daniel Ricciardo příští rok své místo některému z mladších pilotů?

"Máme luxusní problém." Marko jmenuje talentované mladíky, kteří by mohli brzy debutovat v F1

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

Rozbitý vůz Sergia Peréze po srážce s vozy Haas v závodě v Monaku

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Lewis Hamilton s Mercedesem

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Inženýr Andrea Stella hovoří o událostech v Monaku

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

Esteban Ocon se v Monaku moc nepředvedl

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

Leclerc se konečně dočkal, po třech pole-position vítězí na domácí půdě

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Pierre Gasly si po závodě pustil pusu na špacír

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

  • Pátek

    • 1. Trénink (19:30 - 20:30)
    • 2. Trénink (23:00 - 00:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (18:30 - 19:30)
    • Kvalifikace (22:00)
  • Neděle

    • Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Felipe Massa opět píše pro čtenáře

Massův sloupek: Věřím, že Ferrari může vyhrát šampionát

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Ocon a Alpine se dohodli na ukončení smlouvy

  2. "McLaren a Red Bull mě nezajímají," tvrdí šéf Ferrari. Porazí soupeře také v Kanadě?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud