Cesta do továrního kokpitu jednoho z vozů WRC zůstává zatím pro Juhu Hänninena zapovězena. Teď se ale pro bývalého továrního jezdce Škodovky nabízí velká příležitost. Fin bude testovat nový i20 WRC minimálně 30 testovacích dní. To je zajisté dostatečný čas pro to, aby zaujal vedení týmu a přesvědčil o svých kvalitách.
Juho se chce plně na testovací práci soustředit, proto už v MS letos startovat nebude: "S Hyundaiem máme hodně práce před sebou a plně se tomuto projektu oddávám. Je to skvělý tým a vládne zde dobrá nálada. Michel Nandan, šéf týmu, je skvělým inženýrem se spoustou zkušeností. Markku Alen mi dokonce před nedávnem prozradil, že byl jeho inženýrem u Toyoty."
Hänninen už v i20 WRC seděl třikrát. Do první soutěže už ale moc času nezbývá. Hyundai si dává na čas s oznámením oficiálních jezdců pro rok 2014. Díky omezenému počtu opravdových továrních sedaček v MS je poptávka odpovídající.
Úřadující mistr Evropy a bývalý mistr IRC a SWRC doufá, že se dostane do užišího výběru: "O tom ale rozhodují jiní lidé. Já mohu jen odvést svoji práci na maximum a počkat, co přinese budoucnost."
