Volkswagen byl při stavbě vozu konzervativní + VIDEO z "představení" vozu

iM2, 23. prosince 2016, 22:12 Google+

Volkswagen byl při navrhování vozu pro sezonu 2017 poměrně, ve srovnání s ostatními vozy, konzervativní. Prohlásil to jeho tvůrce, Francois-Xavier Demaison, avšak vůz by na druhou stranu víc vydržel.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Polo WRC 2017 během testů

Polo WRC 2017 během testů | foto: Joel Martin, RallyZone.cz

Sdílejte článek

Volkswageny už na tratích MS zřejmě neuvidíme, alespoň ne v továrním týmu. Technický šéf Volkwagenu, Francois-Xavier Demaison, samozřejmě velmi bedlivě sledoval představené vozy konkurence a také viděl některé homologační dokumenty. Poté přiznal, že byl jeho tým více konzervativní než konkurence.

"Zdá se, že jsme byli mnohem více konzervativní v otázce aerodynamiky než konkurence. I tak si ale stále myslím, že náš kompromis by byl spolehlivější. Když se podíváme na Australii - jezdci tam krátili zatáčky jako blázni, v příštím roce by ale z aut pozuráželi jednotlivé díly.

Víme o čem mluvíme, protože my jsme během testování krajinu doslova zasypávali karbonovými úlomky," říká Demaison. "Byli jsme konzervativnější v otázce aerodynamiky, protože jsme měli za to, že je lepší si udržet stabilní přítlak po celou délku rychlostní zkoušky a ne mít vyšší přítlak prvních pět kilometrů a pak nic."

img-responsive

Vyplatil by se Volkswagenu konzervativní přístup? | foto: Joel Martin, RallyZone.cz

Byl tedy technik Volkswagenu překvapen tím, co doposud viděl? "Ano, zvláště Toyotou. Jejich auto vypadá jinak [co se aerodynamiky týče]. Co je zvláštní, že homologovali nějaké aerodynamické prvky bez toho, aniž by je použily během ježdění. Možná že ale udělali nějaké tajné testy a tam je zkusili."

Demaison připouští, že postavit auto aniž by závodilo, je bolestivé: "Bolí to, jasně že to bolí. Ale to je život, není to poprvé, co se to stalo. Když pracujete pro tovární tým, tak máte velký rozpočet, ale musíte přijmout fakt, že se taková věc může stát. Je dobré, že jsme končili se ziskem čtyř titulů. Horší by bylo, kdybychom skončili proto, že naše výsledky stáli za ... [slušně řečeno za nic]."

Francouz, který byl před nedávnem zvolen do rady Volkswagenu pro motorsport, zůstává u německé firmy, avšak připouští, že jej motorsport stále láká. "Neměl jsem žádnou jinou nabídku, alespoň ne v rallysportu. Rád bych jednou vyhrál Le Mans, ale je to těžké, když teď Audi skončilo. Le Mans mě vždy velmi zajímalo."

img-responsive

To se zřejmě nikdy nedozvíme | foto: Joel Martin, RallyZone.cz

Volkswagen včera do světa vypustil také video z "představení" Pola WRC 2017, na kterém něco nevyšlo:

Loading...
 
Vytisknout

Diskuze: Volkswagen byl při stavbě vozu konzervativní + VIDEO z "představení" vozu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Barum Czech Rally Zlín (CZE)

Barum Rally: foto Milana Procházky

Barum Czech Rally Zlín (CZE)

Mise splněna - Jelínek s Ingrem zdárně pokořili Barumku

Barum Czech Rally Zlín (CZE)

„Krtek“ míří po úspěšné sezóně do Francie s titulem juniorského mistra

Barum Czech Rally Zlín (CZE)

Úspěšná premiéra Ondřeje Bisahy a Hyundai Lenner Sport na Barum rally

Barum Czech Rally Zlín (CZE)

S kolem navíc bylo po výsledku

Barum Czech Rally Zlín (CZE)

BCRZ: Další parádní představení Stříteského s Mikulíkem

reklama

Doporučujeme

Agrotec Sportlife Rally Show (CZE)

„Vlčák“: Až do svátků na plný plyn

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Barum Rally: galerie Honzy Duška

  2. „Krtek“ míří po úspěšné sezóně do Francie s titulem juniorského mistra

  3. Rentor racing na Barumce v cíli s dvěma vozy

  4. BCRZ: Další parádní představení Stříteského s Mikulíkem

  5. Černý s Černohorským zažili na Barumce hořký konec sezony

  6. Mise splněna - Jelínek s Ingrem zdárně pokořili Barumku

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud